Objectif
This project proposes the investigation of radically new airspace design concepts for scenarios, which are extreme when compared to today in terms of traffic density, complexity and constraints.
Extrapolating the current developments in aerospace technology, it is considered likely that the following two new types of air vehicles will have arrived in the second half of this century:
- personal air vehicles, used for door-to-door transport, controlled semi-automatically
- unmanned, autonomous flying cargo vehicles in different weight classes and sizes
Considering the door-to-door aspect, even with inter-local trips, the personal vehicles will especially cause congestion in and around cities. From the same door-to-door philosophy, it follows that the smallest cargo Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) will fly in high numbers and even within cities. This brings up a completely new challenge for Air Traffic Management (ATM): urban airspace design. The challenge is to provide a concept which can handle high volumes, many constraints and autonomous control for these vehicle types.
Apart from being prepared for this potential revolution in aerospace, there is a more fundamental, but still practical, question underlying this challenge. Research so far has shown, that in today’s en-route airspace, dispersing the traffic over the airspace and reducing therefore the structure, reduces the number of potential conflicts and therefore increases both capacity and efficiency.
In the urban airspace scenarios, many envision that these extreme traffic densities will require a very well defined, very structured airspace. The question is: Is this true? And if so, what causes this reversal?
This project has 2 main goals:
- Exploratore options for future urban airspace design
- Provide a better understanding of air traffic using extreme scenarios
The knowledge gained through studying these radical scenarios for air transport will impact the airspace and traffic complexity.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences sociales science politique transition politique révolution
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique robotique robot autonome drones
- sciences sociales géographie sociale et économique transport planification des transports gestion du trafic aérien
- lettres philosophie, éthique et religion philosophie
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP7-AAT-2012-RTD-L0
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
2628 CN DELFT
Pays-Bas
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.