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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS
Contenido archivado el 2024-05-29

Innovative design of ergonomic train driver desk

Objetivo

The design of a next generation of cabin desk of fully interoperable rolling stocks must take into account the safety issues (decisions taken by the drivers must never jeopardize the passenger safety) as well as the comfort of the drivers. To achieve tho se goals, a hand-made design process is presently used. Based on operators requirements and on designer's skills, a first mock-up desk is drafted. In a second step, the mock-up is presented to skilful drivers who can deliver their feelings to ergonomics specialists. For the time being, their opinions are compiled using 'verbalization' techniques (exchange of opinions between drivers and ergonoms). Finally, opinion of drivers are summarized and presented to the industry designer who proposes a new design based on these recommendations. Then an updated mock-up is made and a validation process is performed by going through the previously described loop. The present process present several important limitations. There is no drivers inputs from real equipments (s witch, button, '), or a mock-up of them. The use of mechanical equipments require a physical mock-up which takes time to manufacture; It is a time consuming process : 4 months for a desk mock-up manufacturing, 6 months for drivers validation and ergonoms analysis. No automatic tools are used for translating all or some parts of drivers opinions or actions and there is no capitalization of evaluation. Exchange of experienced researchers in complementary disciplines (ergonomics, virtual reality, risk assessment and visualization) in a win/win situation between 3 high skilled research centres (LIU, P5-UE and UPM-CITEF) and one of the main rolling stock manufacturer (ALSTOM) will allow a real breakthrough in the field of design of Cabin desks for railways industry. 10 experienced researchers will participate to this program that is the start of a long term collaboration.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Palabras clave

Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

FP6-2005-MOBILITY-3
Consulte otros proyectos de esta convocatoria

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

TOK - Marie Curie actions-Transfer of Knowledge

Coordinador

ALSTOM TRANSPORT SA
Aportación de la UE
Sin datos
Dirección


Francia

Ver en el mapa

Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

Sin datos

Participantes (3)

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