Objectif
Forecasts show continuing annual growth of 3-4 % for air transport to meet the needs of a modern society. Despite great progress in the efficiency of aircraft and reductions in aero-engines emissions, further R&D is necessary to safeguard the environmental sustainability of the whole air transport system for future generations. The Vision 2020 for Aeronautics and the Strategic Research Agenda of ACARE point out the environment related aims as reduction by 50 % of CO2 and of NOx by 80% by the year 2020 referred to technology being available for implementation at that time. But minor emissions, soot and particulates have to be reduced as well. Developing the necessary knowledge base and making it available to the stakeholders in production and operation is essential for the future European air transportation industry in its global competition. For this reason, AERONET III is proposed as a platform where all the stakeholder communities can exchange information and discuss views and experiences gathered in different EC projects and national programmes. The intention is to identify gaps of knowledge, support the policy and regulatory process and to strengthen the body of European expertise. Through AERONET III with its 22 members from industry, SMEs, national research centres, and universities from nine European countries the latest knowledge will be shared on aircraft and engine technology, operations, air transport, airports, emissions inventories and co-ordinated with the atmospheric sciences and policy and regulations activities. Joint actions will be initiated and performed such as workshops, studies, and reports, the results being made available to the public through electronic and print media. The network will be organised by a Co-ordination and Management Team from four European aeronautical research centres under the project co-ordinator DLR and guided by a high-level Steering Group representing all included interest groups.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- sciences sociales géographie sociale et économique transport transports durables
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP6-2002-AERO-1
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
KOELN
Allemagne
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Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
Participants (23)
90502 AMSTERDAM
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STOCKHOLM
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CHATILLON
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MANCHESTER
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SHEFFIELD
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HEMEL HEMPSTEAP
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BRISTOL
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BOURGES
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KOELN
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BRUXELLES
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MOSCOW
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WARSZAWA
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LONDON
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LONDON
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DAHLEWITZ
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LONDON
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PARIS
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ZURICH-AIRPORT
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MUENCHEN
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ZOGRAFOS
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BERN
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KARLSRUHE
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WUPPERTAL
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