Objetivo
The objective of this proposal is to develop a design methodology for lean burn low emission combustors to achieve a sufficient operability over the entire range of operating conditions whilst maintaining low Knox emission capability. A knowledge based design system will form the framework to capture existing combustor design knowledge and knowledge generated in this project. Through pressing demand for emission reduction, very ambitious future Knox reduction targets of 80% by 2020have been set. Existing design rules, for conventional combustion systems, cannot be applied for lean low emission combustors. It is therefore important to- embody new design rules quickly, so that the- new technology can be incorporated faster into future products. The aim is to create the first building blocks of such an integrated combustor design system. The system will incorporate preliminary design tools to- make first estimates of the arrangement for lean burn combustion, which meets- operability, external aero-dynamics, cooling and emissions needs. Guidelines for the design of lean low Knox combustors for reliable and safe operation will be derived. Incorporation of these guidelines for lean low Knox combustion in the knowledge based combustor engineering tool in order to strengthen European competitiveness by reducing development costs and time. Lean blow out limit, ignition and altitude relight will be investigated. The airflow distribution and the aero-design of pre-diffusers for lean low Knox combustion with up to 70% air consumption will be optimised. Wall temperature prediction and testing for highly efficient cooling design will be performed. An assessment of generated knowledge and implementation in the knowledge-based system will take place. The new lean burn concepts have to gain customer and market acceptance to be fully competitive. Answers toprinciple questions concerning the operability and airworthiness of low NOx combustors will be given.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería ambiental energía y combustibles combustibles líquidos
- ingeniería y tecnología ingeniería eléctrica, ingeniería electrónica, ingeniería de la información ingeniería electrónica hardware informático procesador informático
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería termodinámica
- ingeniería y tecnología ingeniería ambiental energía y combustibles energía fósil petróleo
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de vehículos ingeniería aeroespacial ingeniería aeronáutica
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
FP6-2002-AERO-1
Consulte otros proyectos de esta convocatoria
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
DAHLEWITZ
Alemania
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.