Objetivo
The scope of this proposal is Flexible Collective Mobility Services (FCMS). This covers all forms of Intermediate Transport which may be classified as flexible and collective. One example is Demand Responsive Transport (DRT) which provides transport services "on demand" from passengers and where fleets of vehicles are scheduled to pick up and drop off people in accordance with their needs. However, such transport services to date do not yet exploit the true potential of Flexible Collective Mobility and further work is required on the knowledge acquisition, analysis and dispatching functions of the intermediate transport solutions that are required in the pursuit of sustainable mobility. The use of urban col lective transport for passenger traffic and smalI goods traffic has important potential from the viewpoint of environment and city logistics. There are considerable possibilities to reduce (gasoline-fuelled) private traffic, save operating costs and increase the level of service experience by the passenger whilst also encouraging the promotion of small alternatively-fuelled vehicles.
The main activities of CONNECT are:
To set up a continuously updated web-based "Virtual Library", which gathers and manages information on on-going research, the state-of-the-art and good practices in flexible transport and its supporting technologies.
To support the deveIopment of skills and best practice in the fieId of FCMS through : provision of courses training and educational resources; facilitation of exchanges of personnel, experience and knowledge collection, development and promotion of best practice approaches; and identification and development of research opportunities.
To provide guidelines and recommendations for supporting business development of FCMS.
To organise four thematic workshops workshops for relevant User Communities covering systems and operations; technologies; vehicles and vehicle technologies : and impacts and business case of FCMS.
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
FP6-2002-TRANSPORT-1
Consulte otros proyectos de esta convocatoria
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
NEWCASTLE UPON TYNE
Reino Unido
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
Participantes (22)
ESPOO
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
VALENCIA
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ATHENS
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DUBLIN 14
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GYOER
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LEIDEN
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VIENNA
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TAMPERE
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
LIVORNO
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
POZUELO DE ALARCON (MADRID)
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GENOVA
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HELSINKI
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BRUSSELS
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MADRID
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HELSINKI
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BRUSSELS
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CHANIA
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MOLNDAL
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KIRRIEMUIR
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SOUTHAMPTON
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BRUXELLES
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4140 FIRENZE
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.