Objectif
EU environmental policies on local air quality, climate change and sustainability are continually bringing changes to fuel and lubricant products via Fuel Directives. This proposed industry-academia interchange addresses key step changes necessary to reali se EU targets by enabling the use of bio-components and by improving combustion and lubrication efficiency. The optimization of fuel composition (including effective biofuel introduction) is critical for automotive engine and catalyst technologies for the period 2010-2020. Understanding lubricant oxidation behaviour is key to improving engine and machine efficiency. The modeling of oxidation kinetics, the thread that underpins this proposal, is the common scientific fundamental for fuel and lubricant scien ce. Long-term collaborative relationships will be established between Shell Global Solutions, the coordinating host organisation (at their two research sites in Chester and Hamburg) and eight partner universities (Dublin, Eindhoven, Heidelberg, Istanbul, L ulea, Napoli, Stockholm and Thessaloniki). This will link their collective combustion and lubrication scientific knowledge directly with Shell GS' longstanding R and D capability in fuel and lubricant formulation. In the first two years, experienced univer sity researchers will participate in multi-disciplinary R and D projectscarried out at Shell GS. An annual one-week workshop will bring together all the participants (researchers, industrial and university supervisors, and an advisory board), enabling new technical synergies to be established. Industry approaches to the commercialization of knowledge will be conveyed to each university via an annual two-week visit by a senior Shell researcher. To demonstrate commitment to a durable collaboration, Shell GS w ill pay for services equivalent to the cost of the researchers' reintegration year. This will assist the universities in the provision of future research services in this field
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles combustible liquide
- ingénierie et technologie génie mécanique tribologie lubrification
- ingénierie et technologie génie de l'environnement ingénierie de la pollution atmosphérique
- sciences naturelles sciences de la Terre et sciences connexes de l'environnement sciences de l'atmosphère climatologie changement climatique
- ingénierie et technologie biotechnologie industrielle biomatériaux biocarburants
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP6-2002-MOBILITY-3
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
LONDON
Royaume-Uni
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.