Obiettivo
EU environmental policies on local air quality, climate change and sustainability are continually bringing changes to fuel and lubricant products via Fuel Directives. This proposed industry-academia interchange addresses key step changes necessary to reali se EU targets by enabling the use of bio-components and by improving combustion and lubrication efficiency. The optimization of fuel composition (including effective biofuel introduction) is critical for automotive engine and catalyst technologies for the period 2010-2020. Understanding lubricant oxidation behaviour is key to improving engine and machine efficiency. The modeling of oxidation kinetics, the thread that underpins this proposal, is the common scientific fundamental for fuel and lubricant scien ce. Long-term collaborative relationships will be established between Shell Global Solutions, the coordinating host organisation (at their two research sites in Chester and Hamburg) and eight partner universities (Dublin, Eindhoven, Heidelberg, Istanbul, L ulea, Napoli, Stockholm and Thessaloniki). This will link their collective combustion and lubrication scientific knowledge directly with Shell GS' longstanding R and D capability in fuel and lubricant formulation. In the first two years, experienced univer sity researchers will participate in multi-disciplinary R and D projectscarried out at Shell GS. An annual one-week workshop will bring together all the participants (researchers, industrial and university supervisors, and an advisory board), enabling new technical synergies to be established. Industry approaches to the commercialization of knowledge will be conveyed to each university via an annual two-week visit by a senior Shell researcher. To demonstrate commitment to a durable collaboration, Shell GS w ill pay for services equivalent to the cost of the researchers' reintegration year. This will assist the universities in the provision of future research services in this field
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti carburanti liquidi
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica tribologia lubrificazione
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale ingegneria dell’inquinamento atmosferico
- scienze naturali scienze della terra e scienze ambientali connesse scienze dell'atmosfera climatologia cambiamenti climatici
- ingegneria e tecnologia biotecnologia industriale biomateriale biocarburanti
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Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP6-2002-MOBILITY-3
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
LONDON
Regno Unito
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.