Objetivo
Business productivity would benefit from a significant reduction in air travel time, especially for long haul flights. The main objective of the HISAC project is to establish the technical feasibility of an environmentally compliant supersonic small size t ransport aircraft (S4TA), through a MultiDisciplinary Optimisation (MDO) approach and focused technological improvements. Based on their experience, the HISAC partners have chosen the following avenue: - Translation of the environmental objectives into qu antified design criteria applicable to an S4TA - Adaptation of numerical models and tools essential to the multidisciplinary design process - Development and validation of the most critical aircraft and engine technologies - Establishment of rules and meth ods to solve key technology integration issues, through shape design - Application of MDO methods, using the results of the above, to obtain: · aircraft specifications compliant with environmental objectives, exploring a broad range of configurations · q uantified trade-offs between aircraft performance and environmental constraints HISAC will provide: - achievable specifications for an environmentally compliant and economically viable small size supersonic transport aircraft - recommendations for future supersonic environmental regulations (community noise, emissions, sonic boom) - enabling technologies, and a road-map for their further maturation and validation, up to a future Proof Of Concept The 37 partners of HISAC consortium are coming from 13 diff erent countries, including one from Poland and four from Russia. Major aircraft manufacturers (Dassault Aviation, Alenia, EADS-M, Sukhoi (SCA) and engine manufacturers (Snecma, Rolls Royce, Volvo, CIAM) associated with five SMEs represent the industrial b ackbone of the consortium. Eleven Research centres and nine Universities will lead the scientific activities. The total budget is around 26 M?, with 46% allocated to the Research Centres.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de vehículos ingeniería aeroespacial aeronave
- ciencias sociales economía y empresa ciencia económica economía de la producción productividad
- ciencias naturales ciencias físicas acústica
- ciencias naturales matemáticas matemáticas puras geometría
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de vehículos ingeniería aeroespacial ingeniería aeronáutica
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
FP6-2003-AERO-1
Consulte otros proyectos de esta convocatoria
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
PARIS
Francia
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
Participantes (36)
HOOFDDORP
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
BEDFORD
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
POMIGLIANO D'ARCO (NA)
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
MOSCOW
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
PARIS
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ECUBLENS (VD)
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
GOTHENBURG
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
CRANFIELD, BEDFORD
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
KOELN
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OTTOBRUNN
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ECULLY
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
LAUSANNE
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TRENTO
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ZHUKOVSKY, MOSCOW REG.
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NUREMBERG
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LE CHESNAY
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NOVOSIBIRSK
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WARSAW
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MOSCHATO - ATHENS
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STOCKHOLM
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ATHENS
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BRUSSELS
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CHATILLON
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LONDON
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EMMEN
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GETXO
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PARIS
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GOSSELIES
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90502 AMSTERDAM
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MOSCOW
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STOCKHOLM
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BRUSSELS
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DUBLIN
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NAPOLI
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SOUTHAMPTON
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TROLLHÄTTAN
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