Objectif
The EC aims to substitute 5% of transport fuel with hydrogen by 2020. This projects aims to demonstrate routes to the short to medium term commercial uptake of hydrogen as a fuel within the European transport mix. This will be achieved through practical modification of existing technology (internal combustion engine vehicles) to operate on hydrogen and hydrogen/natural gas blends (Hythane). In this way, substantial CO2 reduction and air quality benefits are achieved and infrastructure deployment is facilitated, with vehicles which can be operated at affordable costs.
With an overall objective of developing and deploying low-emission transport systems at a fast pace in European cities, the specific objectives of the project Hyt-Hy are:
- Use of hydrogen as an alternative transport fuel, produced as primary or waste stream in a chemical plant orthrough small 'on-site' production facilities
- Demonstration and evaluation of hydrogen as an alternative fuel via field tests of car fleets with hydrogen Ivehicles) to operate on hydrogen and hydrogen/natural gas blends (Hythane). In this way, substantial CO2 reduction and air quality benefits are achieved and infrastructure deployment is facilitated, with vehicles which can be operated at affordable costs. With an overall objective of developing and deploying low-emission transport systems at a fast pace in European cities, the specific objectives of the project Hyt-Hy are: - Use of hydrogen as an alternative transport fuel, produced as primary or waste stream in a chemical plant orthrough small 'on-site' production facilities. - Demonstration and evaluation of hydrogen as an alternative fuel via field tests of car fleets with hydrogen I
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles énergie fossile gaz naturel
- ingénierie et technologie génie de l'environnement ingénierie de la pollution atmosphérique
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP6-2004-TREN-3
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
FRANKFURT / MAIN
Allemagne
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Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
Participants (20)
MUENCHEN
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MAINZ
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WIESBADEN
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DARMSTADT
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PARIS
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PONTYPRIDD, WALES
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DUBLIN 2
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NOTTINGHAM
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PORT TALBOT
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LOUGHBOROUGH
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MILAN
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ORBASSANO (TO)
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MILAN
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MONZA (MILANO)
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MILANO
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MILANO
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SAN DONATO MILANESE (MI)
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FIRENZE
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LONDON
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MALMö
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