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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS
Contenido archivado el 2024-06-18

Manoeuvring Noise Evaluation Using Validated Rotor State Estimation Systems

Objetivo

The MANOEUVRES project aims at the demonstration of the feasibility of an innovative approach to noise abatement in rotorcraft terminal manoeuvres based on in-flight measurement of the rotor state. In particular, a novel sensor system for rotor tip-path-plane angle of attack will be designed, developed and tested together with the necessary signal conditioning, in order to assess its capabilities in view of application on production helicopters. This sensor will be integrated on-board an actual helicopter for on-ground demonstrations and validation. Based on the availability of this new sensor, an algorithm will be developed that, together with other vehicle data (such as airspeed), will enable the run-time estimation of the emitted noise. This algorithm will exploit an acoustic data prediction process resulting from a dedicated study, which includes the analysis of the dependency of acoustic emissions on actual (unsteady) flight conditions as based on steady, quasi-steady and full-unsteady approaches, as well as the examination of the sensitivity of the emitted noise with respect to perturbations of a given trajectory. The results from the acoustic prediction processes considered will be correlated with experimental data provided by the GRC5 consortium. A human-machine interface will be designed according to aeronautical standards to provide useful information to the pilot in terms of emitted noise, allowing for flying low noise procedures with improved awareness and effectiveness. Preliminary testing will be carried out to assess compliance of this noise indicator with piloting requirements. The team involves Politecnico di Milano technical university; University of Roma Tre; Vicoter, a SME specializing in mechanical design, analysis, and testing; and Logic, a SME specializing in the design, implementation and testing of certified software and hardware for aeronautics, including rotorcraft systems.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

SP1-JTI-CS-2013-01
Consulte otros proyectos de esta convocatoria

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

JTI-CS - Joint Technology Initiatives - Clean Sky

Coordinador

POLITECNICO DI MILANO
Aportación de la UE
€ 765 887,00
Dirección
PIAZZA LEONARDO DA VINCI 32
20133 Milano
Italia

Ver en el mapa

Región
Nord-Ovest Lombardia Milano
Tipo de actividad
Higher or Secondary Education Establishments
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

Sin datos

Participantes (3)

Mi folleto 0 0