Objectif
"VEZ will be a zero emission boat for public transports in water cities, featuring mission and characteristics at least similar to the typical Venice ‘Vaporetto’, which can be considered a worldwide reference for public water transports. VEZ will be powered by a hybrid energy generation and management system based on hydrogen-air fuel cells, roof mounted PV cells and electric batteries, demonstrating the possibility of reaching “Zero emission” in boat services even in such stressing conditions as in the Venice canals. It will exploit the advances that the automotive industry drove on those technological areas, particularly in Europe.
A few similarly powered boats exist for passengers' transports but for broader harbour waters or rivers. VEZ will be innovative as it will be conceived and designed for narrow and highly congested waters, by a whole systems engineering approach, optimizing the power system to be managed efficiently under the frequent start and stop requirements deriving from regular line service in relatively narrow and congested canals, such as the Venice Grand Canal, with potential application also in other worldwide ""water cities"". The low wave making hull will be optimized vs. power system and payload layout, manoeuvrability and safety requirements. The vessel will be an improvement also from the comfort point of view by the lower noise obtained and the integrated heat pump air conditioning. Another innovation, from a large fleet perspective, will be the lightweight Aluminium made hull, for better material recyclability and accommodation of the heavier energy generation and storage system.
Phase 1 will cover:
State of the art and market analysis of zero emission passenger boats;
Legal constraints, related to onboard fuel storage & handling;
Concept design;
VEZ functional and technical specification;
VEZ lifecycle cost estimate;
Phase 2 cost estimate (engineering and management, prototype construction, model test tank)."
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information industrie électrotechnique énergie électrique
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles énergie renouvelable énergie hybride
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile ingénierie automobile
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles pile à combustible
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles énergie renouvelable énergie hydrogène
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-SMEInst-2014-2015
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
31032 CASALE SUL SILE (TV)
Italie
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.