Objectif
In the last 25 years the total amount of marine trade has nearly doubled. In the same period the container trade has undergone a tenfold increase, making the container fleet the fastest growing fleet at present. With 80% of total EU trade being transported by sea, the maritime transport is of the greatest importance to the EU. The increasing demand in container transportation is met by use of more containerships. Such ships with large bow and stern flares and fine underwater hull are severely hit by an effect known as parametric rolling. Accidents including container loss and vessel structural damage are reported from all around the world. Capsizing could be regarded as a rare event, but the consequences of such event are fatal (loss of the ship and the crew). Agencies, classification societies and the public are showing more and more interests in increasing the safety of large container ships. STARMAS is a highly interdisciplinary integrated research and training programme focused on the application of novel active control methods to increase safety, energy efficiency and quality of life at sea of the 21st century maritime transport. The problem of ship roll on rough seas will be tackled using novel active roll control methodologies. Bi-directional transfer of knowledge and cross-fertilisation between traditionally detached engineering disciplines will be unlocked, utilising a unique research approach to enduring engineering problems related to sea keeping, survival rate, and energy efficiency of marine vessels. The programme will boost the career prospects, increase employability and widen the set of skills of the experienced researcher. The training and research will predominately take place within the academic sector, at the Faculty of Mechanical Engineering and Naval Architecture (FAMENA). The researcher will also benefit from secondments to the non-academic partner Bureau Veritas, Paris, (BV) facilitating an inter-sectoral transfer of knowledge.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- lettres arts
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles énergie renouvelable hydroélectricité énergie marine énergie houlomotrice
- sciences sociales géographie sociale et économique transport
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile ingénierie navale navires de mer
- sciences sociales économie et affaires entreprise et gestion commerce
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.1.3. - EXCELLENT SCIENCE - Marie Skłodowska-Curie Actions
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.1.3.2. - Nurturing excellence by means of cross-border and cross-sector mobility
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
MSCA-IF-EF-ST - Standard EF
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-MSCA-IF-2014
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
10000 Zagreb
Croatie
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.