Objectif
This project seeks to successfully demonstrate and scale up for market readiness, a completely novel, high efficiency, low emission, compact rotary engine range extender for electric vehicles. According to the EC, transport is the only major sector in the EU where greenhouse gas emissions are still rising, with road transport contributing about one-fifth of the EU's total CO2 emissions. Despite the existence of environmentally friendly electric vehicles, CO2 emissions continue to rise in the sector. This is because of range anxiety, the single greatest obstacle to the widespread adoption of electric vehicles (EV) and the environmental benefits they offer. As a result, while 44% of drivers consider emissions & environmental friendliness as important factors when buying a car, only 5% would consider buying an electric car due to range concerns. Whilst automotive manufacturers have sought to address the issue of range anxiety through the installation of range extenders, these existing extenders are limited in performance and do not fully meet vehicle manufacturers (OEM) needs. The clear business opportunity is to provide tier 1 automotive powertrain providers and OEMs with breakthrough innovation in EV range extender technology that meets all of their needs. These include; high efficiency, low fuel consumption, low emissions, low noise, compact size, light weight and low vibration. The rotary (Wankel) type engine lends itself extremely well to this application, but has a number of inherent limitations. The key innovations in our solution (refer section 1.3) eliminate the disadvantages of the rotary engine whilst building upon its inherent strengths. Our breakthrough solution is novel, patent protected and lab tested/demonstrated at prototype stage. We initially require help to undertake a feasibility study to elaborate and de-risk our business plan. The successful exploitation of the technology will result in cumulative revenue of €79m after 6 years on the market.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences sociales géographie sociale et économique transport véhicule électrique
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles énergie fossile pétrole
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile ingénierie automobile
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique robotique robot autonome drones
- sciences sociales sociologie gouvernance gestion de crise
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-SMEInst-2014-2015
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
WS13 7SF LICHFIELD
Royaume-Uni
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.