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invEstigation of pushing pRopeller engine Configurations trough wind tunneL Experiments

Descripción del proyecto

Herramienta rápida para el rendimiento acústico de las hélices

Uno de los retos actuales de la tecnología aeronáutica es reducir el ruido de las hélices de los aviones sin pérdidas significativas de rendimiento. Para hacer frente a este problema, el equipo del proyecto ERaCLE, financiado con fondos europeos, pretende desarrollar y validar un conjunto de herramientas de ingeniería rápida para el diseño preliminar de disposiciones hélice-ala en términos de rendimiento acústico. En el proyecto se llevará a cabo una campaña de ensayos en túnel de viento para medir la propagación acústica de campo cercano y campo lejano de los sistemas de propulsión basados en hélices de empuje y de ala. Estas pruebas consistirán en parametrizar las características del diseño de la hélice, las configuraciones de instalación y los diferentes tipos de flujos aerodinámicos generados por el ala mediante capas límite controladas. El equipo de ERaCLE se encargará de diseñar, fabricar y ensamblar el modelo de túnel de viento, así como de recopilar, posprocesar y utilizar los datos de las pruebas del túnel de viento.

Objetivo

ERaCLE will tackle the further developmet and eventual validation of a fast tool for the preliminary design of propeller based engine configurations from an acoustic point of view.
This objective will be achieved throughout a WT test campaign to measure the near-field and far-field acoustic propagation of a pushing and wing mounted propeller-based propulsion, parameterized w.r.t. propeller design features, installation configurations, and different kind of aerodynamic flows generated by the wing through controlled boundary layers.
WT test data will be collected, post-processed and exploited for further development and validation of a fast engineering toolset for the preliminary design of propeller-wing arrangements vs. acoustic performance. The design, manufacturing, assembling, and instrumentation of the WT model comprehensive of all the systems to perform the challenging research work are part of the Action.

Régimen de financiación

CS2-IA - Innovation action
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Coordinador

IBK-INNOVATION GMBH & CO. KG
Aportación neta de la UEn
€ 249 550,00
Dirección
Butendeichsweg 2
21129 Hamburg
Alemania

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Pyme

Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.

Región
Hamburg Hamburg Hamburg
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Otras fuentes de financiación
€ 106 950,00

Participantes (3)