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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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PORT-Cities: Integrating Sustainability

Description du projet

Solutions de mobilité intégrées pour les villes portuaires

Les villes portuaires sont des environnements urbains uniques qui combinent le meilleur des deux mondes: la mer et la terre, elles constituent donc des terrains d’essai idéaux pour des solutions de mobilité urbaine multidimensionnelles. Le projet PORTIS, financé par l’UE, concevra, démontrera et évaluera des ensembles intégrés de solutions de mobilité durable dans cinq grandes villes portuaires situées sur la mer du Nord (Aberdeen et Anvers), la mer Méditerranée (Trieste), la mer Noire (Constanța) et la mer Baltique (Klaipėda), ainsi que dans une grande ville portuaire internationale sur la mer de Chine orientale (Ningbo). Le projet vise à démontrer qu’une mobilité plus efficace et plus durable est indispensable à la mise en place de pôles vitaux et multimodaux pour la mobilité urbaine, régionale, nationale et internationale.

Objectif

Port Cities can be seen as multidimensional laboratories where challenges connected with urban mobility are more complex due to the dual system of gravity centre: the city, the port, not to mention their shared hinterland.These peculiarities are at once a challenge and an opportunity, as they provide scope for planning, researching and implementing integrated mobility solutions in distinctively complex urban contexts.
Civitas PORTIS designs, demonstrates and evaluates integrated sets of sustainable mobility measures in 5 major port cities located on the North Sea (Aberdeen and Antwerp), the Mediterranean Sea (Trieste), the Black Sea (Constanta), and Baltic Sea (Klaipeda). The project also involves a major international follower port city on the East China Sea (Ningbo).
Thanks to the Civitas Initiative, the partner cities expect to prove that more efficient and sustainable mobility is conducive to the establishment of vital and multi-modal hubs for urban, regional, national and International movements of passengers and goods. To do this, they establish integrated living laboratories clustering local measures according to four major aspects of sustainable urban mobility:
1. Governance: to increase port-city collaborative planning and participation, leading to enhanced forms of SUMPs. 2. People: to foster less car-dependent mobility styles, leading to modal shift in favour of collective and more active transport. 3. Transport system: to strengthen the efficiency of road traffic management to/from the port and through the city, and foster the use of clean vehicles. 4. Goods: to enhance logistics and freight transport, improving the efficiency and coordination of city, port and regional freight movements.
Working with port cities, Civitas PORTIS will generate a strong and twofold replication potential: 1) specifically to other port cities, and 2) more generally to cities presenting major transport nodes and attractors for the benefit of the whole CIVITAS Initiative.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/fr/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

IA - Innovation action

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-MG-2014-2015

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

STAD ANTWERPEN
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 2 523 370,00
Adresse
GROTE MARKT 1 STADHUIS
2000 Antwerpen
Belgique

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Région
Vlaams Gewest Prov. Antwerpen Arr. Antwerpen
Type d’activité
Public bodies (excluding Research Organisations and Secondary or Higher Education Establishments)
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 2 523 370,00

Participants (33)

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