Objectif
This is a feasibility study to enable the development of a novel portable radar system that provides a simple non-invasive mechanism for inspecting railway infrastructure. At present different techniques are needed to inspect the ballast, track substructure and tunnels. TRACKSCAN would undertake these activities and more through non-invasive inspection. Within Europe ballast inspection requires digging a trench or driving plastic lined steel tubes into ballast with a pneumatic hammer. This is obviously impractical, time consuming, labour intensive and can miss ballast fouling. TRACKSCAN inspects all ballast so that maintenance can be targeted and effective. The feasibility study proposed intends to verify the technological and practical aspects of the system and ensure the business concept is sound. The system is described in terms of what can be achieved the science behind it is retained as confidential, as permitted by the call. The penetrating radar system has a rotating antenna which allows 360 degrees inspection and in any plane, this means that unlike other ballast inspection systems in the US, the TRACKSCAN system can extend beyond the vehicle width. The TRACKSCAN system is innovative, unique and we believe has a large market potential. The areas of inspection include: ballast; sub-ballast including drainage systems; water pipes and utilities, tunnel linings and tunnel track systems and bridge surface structures.
There is already interest from infrastructure owners and maintenance organisations such as Turkish Railways (TCDD) who have indicated their support as potential user/customers and will identify their needs and define the future work within Phase 2. Phase 1 will investigate:
• Technological and practical viability and science, technology and innovation required in Phase 2
• Economic viability and market potential
• User needs for the system
• IPR (patent) and licensing
• Business models and partners for Phase 2 and production of the system.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences sociales économie et affaires entreprise et gestion modèle d’entreprise
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie de l’information télécommunication technologie radio radar
- sciences sociales économie et affaires entreprise et gestion emploi
- sciences naturelles informatique et science de l'information logiciel logiciel d’application réalité virtuelle
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme -
H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-SMEInst-2014-2015
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
NE65 8QY MORPETH NORTHUMBERLAND
Royaume-Uni
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.