Optimal design and control of cruise ship energy systems

Información del proyecto

ODes aCCES

Identificador del acuerdo de subvención: 708288

DOI

10.3030/708288

Proyecto finalizado el 27 Febrero 2019

Fecha de la firma de la CE 18 Marzo 2016

Fecha de inicio 3 Enero 2017

Fecha de finalización 2 Enero 2019

Financiado con arreglo a

• EXCELLENT SCIENCE - Marie Skłodowska-Curie Actions

Coste total

€ 175 419,60

Aportación de la UE

€ 175 419,60

Coordinado por

ECOLE POLYTECHNIQUE FEDERALE DE LAUSANNE
Switzerland

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Publicaciones

Conference proceedings (3)

Application of Machine Learning and Mathematical Programming in the Optimization of the Energy Management System for Hybrid-Electric Vessels Having Cyclic Operations

Autores: Navid Mohammadzadeh, Francesco Baldi, Erik-Jan Boonen
Publicado en: Proceedings of the International Naval Engineering Conference, 2018
Editor: INEC

Integration of solid oxide fuel cells in cruise ship energy systems

Autores: Francesco Baldi, Ligang Wang, François Maréchal
Publicado en: Proceedings of ECOS 2018 - The 31st international conference on Efficiency, Cost, Optimization, Simulation and Environmental Impact of Energy Systems, 2018
Editor: ECOS

Process integration as a tool for the improvement of cruise ships energy efficiency

Autores: Francesco Baldi Francois Marechal Kari Tammi
Publicado en: Shipping in Changing Climate Conference, 2017
Editor: UCL

Peer reviewed articles (2)

Energy and Exergy Analysis of a Cruise Ship

Autores: Francesco Baldi, Fredrik Ahlgren, Tuong-Van Nguyen, Marcus Thern, Karin Andersson
Publicado en: Energies, Edición 11/10, 2018, Página(s) 2508, ISSN 1996-1073
Editor: Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI)
DOI: 10.3390/en11102508

A Cogeneration System Based on Solid Oxide and Proton Exchange Membrane Fuel Cells With Hybrid Storage for Off-Grid Applications

Autores: Francesco Baldi, Ligang Wang, Mar Pérez-Fortes, François Maréchal
Publicado en: Frontiers in Energy Research, Edición 6, 2019, ISSN 2296-598X
Editor: Frontiers Media SA
DOI: 10.3389/fenrg.2018.00139