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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Transforming the biodiesel industry to meet Europe’s need for sustainable aviation fuel: business feasibility study, technical validation and real-world demonstration

Objectif

Aviation is the fastest growing transport modality worldwide, with an estimated annual growth of 4.5% until 2050, with a subsequent expected threefold increase in GHG emissions. To tackle this, the aviation industry has set ambitious goals to reach carbon neutral growth by 2020 and to cut CO2 emissions by 50% by 2050. The progressive use of Biojet Fuel (BF) is one of the most effective to tackle this, with clear targets already set globally. However, two issues hold back the development of the BF industry: 1) Cost: biojet fuels are currently around 3 times more expensive than fossil based kerosene. 2) Feedstock sustainability and availability: edible oils currently represent the most economically viable option as feedstock for BF production, but this raises strong concerns in terms of competition with food production. To capture the huge potential of this market, Green Fuels Research (GFR) has developed and patented a technology for producing BF from biodiesel obtained from any raw material, including waste cooking oils and fats, through a process bolt-on to existing biodiesel production facilities. This allows obtaining a fuel with the necessary properties to be certified as BF within the ASTM standard D7566, through a process which presents the following advantages with respect to the alternative approaches: 1. Flexible feedstock: process input is biodiesel, which is already largely produced from many primary feedstocks, including Used Cooking Oils (UCO) or vegetable oils. 2. Scalable and low capital intensity: the GFR process is highly scalable, less complex and capital-intensive to operate. 3. Integration to existing biodiesel plants: the key innovation of the GFR process is its integration downstream existing biodiesel facilities, so that customers don’t have to re-invent the feedstock ecosystem, can leverage their existing infrastructure, and can still produce road fuel diversifying the production.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

SME-1 - SME instrument phase 1

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-SMEInst-2014-2015

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

GREEN FUELS RESEARCH LTD
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 50 000,00
Adresse
B21 GLOUCESTERSHIRE SCIENCE & TECHNOLOGY PARK
GL13 9DF BERKELEY
Royaume-Uni

Voir sur la carte

PME

L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.

Oui
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 71 429,00
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