Description du projet
Préparer l’arrivée des véhicules automatisés sur les routes
L’intégration des véhicules automatisés (VA) dans les réseaux routiers existants étant de plus en plus imminente, l’état de nos réseaux routiers est devenu plus important que jamais. Nos routes sont-elles prêtes pour cette transition? Afin de répondre à cette question, le projet CoEXist, financé par l’UE, reconnaît la nécessité de renforcer la capacité des autorités routières à s’adapter à un réseau routier partagé avec les VA. Une planification adéquate est essentielle pour améliorer l’efficacité du trafic et renforcer la sécurité. Plus précisément, le projet vise à aider les acteurs de la mobilité à se préparer à l’arrivée des VA en menant une planification complète des transports et des infrastructures pour VA. Grâce à ces efforts, le projet cherche à maximiser les avantages de cette avancée technologique.
Objectif
The mission of CoEXist is to systematically increase the capacity of road authorities of getting ready for the transition
towards a shared road network with increasing levels of automated vehicles (AVs), both in terms of vehicle penetration rates
and levels of automation using the same road network as conventional vehicles (CVs).
CoEXist will enable mobility stakeholders to get “AV-ready” – which CoEXist defines as conducting transport and infrastructure planning for automated vehicles in the same comprehensive manner as for existing modes such as conventional vehicles, public transport, pedestrians and cyclists, while ensuring continued support for conventional vehicles on the same network.
AV-ready transport and infrastructure planning in cities is a key precondition for fulfilling the promises of AVs to reduce road
space demand and improve traffic efficiency and safety – without it, AVs could simply increase the urban mobility problems.
CoEXist will address three key steps in transport and infrastructure development:
• AV-ready transport modelling: Validated extension of existing microscopic and macroscopic transport models to include
different types of AVs (passenger car/ light-freight vehicle, automation levels).
• AV-ready road infrastructure: Tool to assess the impact of AVs on safety, traffic efficiency and space demand and
development of design guidance for hybrid (AV-/CV-shared) infrastructure.
• AV-ready road authorities: Elaboration of eight use cases in four road authorities (Gothenburg, Helmond, Milton Keynes
and Stuttgart), used to evaluate AV impacts on safety, traffic efficiency and road space requirements (with CoEXist tools)
and making detailed hybrid infrastructure design recommendations.
Due consideration of CEDR’s Transnational Research Programme is shown through the participation of TRL, the coordinator
of the CEDR-funded Dragon project.
Champ scientifique
Programme(s)
Régime de financement
RIA - Research and Innovation actionCoordinateur
50672 KOLN
Allemagne
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.