Objectif
The development of Ultra High Propulsive Efficiency (UHPE) engine is a key factor to fulfil the main milestones of the engine ITD program: high environmental benefits of UHPE will be reached through a power gearbox decoupling fan and turbine speeds.
Such innovation raises different technological challenges: the increase of the rotational speed and harsh lubrication conditions due to the centrifugal field. In terms of power gearbox performance and reliability, the design and lubrication of the rolling bearings, crucial components, can affect the gearbox and engine architectures.
The scope of PROBATE is “to predict bearing behaviour (through dynamic, lubrication & thermal coupled modelling) and develop various planet rolling bearing technologies, overcoming current design rules of aero-engine bearings enabling the development of a UHPE engine”. Specific objectives are:
- To develop a new numerical model able to predict heat generation and transfer in the planet bearing taking into account interactions between dynamics, lubricant and thermal behaviours
- To develop an optimized profile ceramic roller, an optimized lubrication solution as well as their integration in the new planet bearing
- To demonstrate -30% in power loss & oil flow and -15% of the bearing weight in comparison to the current baseline solution & increasing at the same time the reliability.
To demonstrate their enhanced performances, the PROBATE new bearing technologies will firstly assessed through modelling and then tested with elementary and sub-scale testing. The gained knowledge will enable the transfer and exploitation of projects results to the industrial field by providing analysis tools and new design rules.
SKF AERO-BV-ENGINE have well-known high-level engineering capabilities in the aerospace filed, performance test facilities and manufacturing units necessary to develop a new advanced bearing technology for future UHPE engine.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie mécanique tribologie lubrification
- sciences naturelles sciences physiques astronomie science planétaire planètes
- ingénierie et technologie ingénierie des materiaux revêtement et films
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial ingénierie aéronautique
- ingénierie et technologie ingénierie des materiaux céramique
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme -
H2020-EU.3.4.5.5. - ITD Engines
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
IA - Innovation action
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-CS2-CFP03-2016-01
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
78180 Montigny Le Bretonneux
France
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.