Objectif
The X-Pulse project aims at developing innovative active flow control strategies, based on synthetic pulsed jets, also referred as ZNMF, to mitigate the flow separation induced by UHBR powerplant installation on the suction side of the wing when the aircraft is operated at a relatively high angle of attack and low speed. The proposed technological solutions stand at a TRL4 level. Ultimately, they serve the improvement of the aerodynamic performances of the aircraft during these critical take-off, initial climbing and landing flight phases.
This project is divided into seven work packages. Six of them deal with technical tasks, the first one being devoted to the coordination. Each work package is subdivided into specific tasks of increasing complexity. Each task falls within the scope of either the ISAE or HIT09. Thus, ISAE and HIT09 offer to join their different skills to elaborate a work-plan based on well-defined responsibilities.
The major tasks are summarized below:
1. Determination of a high fidelity predictive CFD methodology able to efficiently and accurately predict the flow field around a complex geometry representative of a UHBR powerplant-equipped aircraft for real flight conditions
2. Adaptation of this CFD methodology for the high fidelity prediction of the dynamics of ZNMF pulsed jets and of their impact on the previously predicted flow field, in particular in terms of control of the flow separation.
3. determination of the optimal ZNMF-based active flow control strategy to implement on the aircraft, able to suppress the flow separation and to improve the aerodynamics performances of the aircraft during take-off, initial climbing and landing. This optimization relies on a multi-objective optimization function, by analyzing the influence of the following parameters: actuation location, including single lane and multigrid, momentum coefficient, outlet geometries, actuation frequency and amplitude modulation.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- sciences naturelles sciences physiques mécanique classique mécanique des fluides dynamique des fluides
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- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.3.4.5.1. - IADP Large Passenger Aircraft
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
CS2-RIA - Research and Innovation action
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-CS2-CFP03-2016-01
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
31055 Toulouse
France
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.