Objectif
The EU urban transport system is not sustainable, by 2050, meaning that the urban mobility systems will have consumed approximately 17.3% of the Earth’s total biocapacity.
URBAN TRANSPORT NEED: We need to optimise the efficiency and effectiveness of urban traffic management, but without sacrificing our limit our freedom of movement
PROBLEM SOURCE: In Europe, exist more than one million taxis which represents 10-20% of urban traffic in major cities . In average, taxis drive more than 80,000 kilometers per year mostly in inner-city areas . Despite its significance, taxi transport it’s a highly inefficient system, in fact 50% of time a taxi its empty looking for customers or a booking service demand
Taxi industry urgently needs to implement STM systems to transform it into an efficient and sustainable transport according to current smart cities
OUR SOLUTION SMARTAXI: Smartaxi innovative solution is an intelligent software to make accurate and reliable prediction of time-localization customer demand. Our aim is to provide a solution to urban city congestion through the optimization of taxi management. For the first time, we will be able to anticipate customer demand (5 min-24h forecasting) with 95 % of accuracy. Smartaxi provide reliable forecast of customer demand, which suppose 32% savings in taxi operational costs and 3,5 M Tons of CO2 in Europe. The platform will disrupt the urban taxi market by introducing an innovative forecasting customer demand system 100% adaptable to any urban context.
Technical feasibility study: to finalized the technical validation of the system by: (1) improving the statistic models for future improvements in the predictive system, improvement on scalability and (2) user design making a friendlier intuitive application. To develop a business plan for our international expansion.
To carry out financial expectation such as best pricing and cost optimization, expected selling quantification from 2019 to 2022, risk assessment, bottlenecks an
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie civil ingénierie urbaine ville intelligente
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie de l’information télécommunication téléphone mobile
- sciences naturelles mathématiques mathématiques appliquées statistique et probabilité
- sciences sociales géographie sociale et économique transport transports durables
- sciences sociales science politique administration publique
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
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H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-SMEInst-2016-2017
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
46002 VALENCIA
Espagne
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.