Obiettivo
The EU urban transport system is not sustainable, by 2050, meaning that the urban mobility systems will have consumed approximately 17.3% of the Earth’s total biocapacity.
URBAN TRANSPORT NEED: We need to optimise the efficiency and effectiveness of urban traffic management, but without sacrificing our limit our freedom of movement
PROBLEM SOURCE: In Europe, exist more than one million taxis which represents 10-20% of urban traffic in major cities . In average, taxis drive more than 80,000 kilometers per year mostly in inner-city areas . Despite its significance, taxi transport it’s a highly inefficient system, in fact 50% of time a taxi its empty looking for customers or a booking service demand
Taxi industry urgently needs to implement STM systems to transform it into an efficient and sustainable transport according to current smart cities
OUR SOLUTION SMARTAXI: Smartaxi innovative solution is an intelligent software to make accurate and reliable prediction of time-localization customer demand. Our aim is to provide a solution to urban city congestion through the optimization of taxi management. For the first time, we will be able to anticipate customer demand (5 min-24h forecasting) with 95 % of accuracy. Smartaxi provide reliable forecast of customer demand, which suppose 32% savings in taxi operational costs and 3,5 M Tons of CO2 in Europe. The platform will disrupt the urban taxi market by introducing an innovative forecasting customer demand system 100% adaptable to any urban context.
Technical feasibility study: to finalized the technical validation of the system by: (1) improving the statistic models for future improvements in the predictive system, improvement on scalability and (2) user design making a friendlier intuitive application. To develop a business plan for our international expansion.
To carry out financial expectation such as best pricing and cost optimization, expected selling quantification from 2019 to 2022, risk assessment, bottlenecks an
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria civile ingegneria urbana città intelligenti
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria informatica telecomunicazioni telefoni mobili
- scienze naturali matematica matematica applicata statistica e probabilità
- scienze sociali geografia sociale trasporti trasporti sostenibili
- scienze sociali scienze politiche pubblica amministrazione
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
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H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-SMEInst-2016-2017
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
46002 VALENCIA
Spagna
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.