Objectif
The aim of this project is to develop a robust theoretical framework to allow the modelling of the build-up of surface carbonaceous deposits in jet fuel injection systems so that fuel injectors for advanced engines such as the VHBR may be designed with an acceptable maintenance frequency and their life span predicted. Given the high heat sink requirement on aviation fuel in geared turbofan architecture, the prediction capability developed within this proposal is essential to a rapid and low cost development of VHBR, lean burn fuel injector systems.
The project team consisting of the Low Carbon Combustion Centre, the Department of Chemistry and the Centre for Advanced Manufacturing in the University of Sheffield will conduct a three-year programme to develop the understanding of fuel injector coking through a combination of experimentation and simulations of various scales and complexities. The proposed programme builds on the significant expertise within the core team.
The objectives of the Proposal are:
1. Construction of an updated and robust autoxidation kinetic mechanism for surrogate hydrocarbons representative of an approved aviation fuel.
2. Validation of the detailed mechanism with autoxidation results for real fuel and surrogate hydrocarbon obtained in a near isothermal plug flow reactor over a range of temperatures. Followed by the automated mechanism reduction through species lumping and reaction grouping.
3. Validation of mathematical model with respect to the experimental results obtained from low TRL level experiments and parameter optimisation
4. Experimental investigation of surface deposition in a simulated burner feed arm using “Aviation Fuel Thermal Stability Test Unit” and assess impact of surface roughness in a representative fuel injector at TRL 5 conditions to validate coking model.
5. Incorporate this understanding into a number of modelling tools to permit incorporation of coking calculations within CFD packages.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles énergie renouvelable
- ingénierie et technologie génie mécanique ingénierie thermodynamique
- sciences naturelles sciences chimiques chimie organique hydrocarbures
- sciences naturelles mathématiques mathématiques pures géométrie
- sciences naturelles mathématiques mathématiques appliquées analyse numérique
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.3.4.5.5. - ITD Engines
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
CS2-IA - Innovation action
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-CS2-CFP04-2016-02
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
S10 2TN SHEFFIELD
Royaume-Uni
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.