Objectif
"The market of hydrogen refuelling stations is expected to thrive, with more than 400 stations by 2023 only in Germany. Hydrogen mobility is today the only reliable alternative to electric vehicles since it does not suffer the limits in autonomy and charging time affecting electric vehicles, opening promising perspective to decarbonise the transport mass-market.
A widespread geographic coverage of the refuelling infrastructure is an unavoidable step to boost the hydrogen mobility, but the main bottleneck in the realization of this target is currently the high cost of refuelling stations. New cost-effective technologies for development of small-medium refuelling stations are eagerly demanded to give the initiative the proper initial sustainability.
HYDRUS aims towards this direction, providing a breakthrough high-performance compressor and a flexible and modular architecture for the refuelling station enabling
- to limit the initial costs of investments;
- to scale the size of the infrastructure by later addition of new modules;
- to increase the resilience, reliability and security of the refuelling infrastructure, by significantly reducing the size (or potentially avoid) of the high-pressure storage.
The core of HYDRUS proposal is a ""Hydraulic driven intensifier"" booster, allowing
- Compression capacity above 90 MPa to cope with the new fuelling protocols set by the SAE J2609 guideline;
- High flow rate (200-600 Nm3/h) during refilling of vehicles to fulfil the customers’ expectations of fuelling time in 3-5 minutes.
Our vision is to introduce a disruptive refuelling technology to make infrastructures more sustainable, safe and adaptable to evolving needs of H2 mobility.
The feasibility study aims to assess the opportunities and risk, as well as to plan the activities necessary
- To industrialize Hydrus booster
- To validate the HYDRUS architecture refuelling infrastructure
- To test the potential target market to achieve a successful business exploitation"
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
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H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-SMEInst-2016-2017
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
41122 MODENA
Italie
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.