Obiettivo
"The market of hydrogen refuelling stations is expected to thrive, with more than 400 stations by 2023 only in Germany. Hydrogen mobility is today the only reliable alternative to electric vehicles since it does not suffer the limits in autonomy and charging time affecting electric vehicles, opening promising perspective to decarbonise the transport mass-market.
A widespread geographic coverage of the refuelling infrastructure is an unavoidable step to boost the hydrogen mobility, but the main bottleneck in the realization of this target is currently the high cost of refuelling stations. New cost-effective technologies for development of small-medium refuelling stations are eagerly demanded to give the initiative the proper initial sustainability.
HYDRUS aims towards this direction, providing a breakthrough high-performance compressor and a flexible and modular architecture for the refuelling station enabling
- to limit the initial costs of investments;
- to scale the size of the infrastructure by later addition of new modules;
- to increase the resilience, reliability and security of the refuelling infrastructure, by significantly reducing the size (or potentially avoid) of the high-pressure storage.
The core of HYDRUS proposal is a ""Hydraulic driven intensifier"" booster, allowing
- Compression capacity above 90 MPa to cope with the new fuelling protocols set by the SAE J2609 guideline;
- High flow rate (200-600 Nm3/h) during refilling of vehicles to fulfil the customers’ expectations of fuelling time in 3-5 minutes.
Our vision is to introduce a disruptive refuelling technology to make infrastructures more sustainable, safe and adaptable to evolving needs of H2 mobility.
The feasibility study aims to assess the opportunities and risk, as well as to plan the activities necessary
- To industrialize Hydrus booster
- To validate the HYDRUS architecture refuelling infrastructure
- To test the potential target market to achieve a successful business exploitation"
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
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H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-SMEInst-2016-2017
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
41122 MODENA
Italia
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.