Objectif
This proposal is devoted to perform forecasts for rotorcraft traffic, in terms of fleet and movements starting from 2015, passing through 2020/2025/2030 until 2035. Three objectives are performed: (1) to analyze existing forecast about the volume and movements of Rotorcrafts in the relevant years, (2) to establish a new forecast about the fleet of rotorcraft up to 2035 and the number of rotorcraft movements, (3) to estimate the market share of European products in the related market. The study will focus on civil applications including conventional rotorcraft, high-speed rotorcraft and autogyro’s. It also includes both piloted and unmanned vehicles. For the near future, the use of rotorcraft for passenger transport, is expected to develop rapidly by providing shuttle operations from city heliports to airports, or between cities without airports or connecting islands to mainland with limited ground infrastructure. Generally, the forecast of rotorcrafts traffic volumes depends on: (i) technology progress, (ii) demand related to Gross Domestic Product development and (iii) accessibility. The innovation theory teaches us, that the forecast also depends on: (iv) developing new concept of operations, (v) new rotorcraft types based on innovative technologies and (vi) new mission types. This means that the future market opportunities will not only depend on replacements and natural growth in demand, but also on new opportunities that can create an additional attractiveness for rotorcraft travel. The proposed project will take into account all the previous elements and the improvement of the rotorcraft forecast will be based upon a new dedicated demand equation, including definition of the economic, technology and societal drivers, harmonized business models and business plans. The objectives will be possibly quantitatively measured and the forecast validated.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences sociales économie et affaires entreprise et gestion modèle d’entreprise
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion giravion
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial ingénierie aéronautique
- sciences sociales économie et affaires entreprise et gestion emploi
- sciences sociales droit
Vous devez vous identifier ou vous inscrire pour utiliser cette fonction
Nous sommes désolés... Une erreur inattendue s’est produite.
Vous devez être authentifié. Votre session a peut-être expiré.
Merci pour votre retour d'information. Vous recevrez bientôt un courriel confirmant la soumission. Si vous avez choisi d'être informé de l'état de la déclaration, vous serez également contacté lorsque celui-ci évoluera.
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme -
H2020-EU.3.4.5.9. - Technology Evaluator
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
CS2-CSA - Coordination & support action
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-CS2-CFP05-2016-03
Voir tous les projets financés au titre de cet appelCoordinateur
La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
81043 Capua - Caserta
Italie
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.