Description du projet
Une structure de support moteur personnalisée transforme les futurs moteurs d’aéronefs à turbopropulseurs
Le projet ICTUS, financé par l’UE, s’est donné pour objectif d’adapter un moteur avec turbine à gaz dans le cadre du développement d’un nouveau démonstrateur de moteur d’aéronef à turbopropulseurs. Sous la direction de la société française VibraTec, leader dans le domaine de l’analyse vibratoire et mécanique, le projet ICTUS se concentrera sur l’optimisation de l’installation du moteur, la conception d’un berceau moteur pour les essais au sol et la caractérisation du système de ventilation du compartiment moteur. Le projet étudiera également le comportement dynamique du berceau moteur afin de limiter les risques de résonance structurelle et portera son attention sur le système d’isolation des vibrations. En outre, le projet prévoit de tester des capteurs de pointe reposant sur la technologie des fibres à réseau de Bragg, un type de capteur de contrainte à fibre optique résistant aux environnements difficiles, notamment les champs électromagnétiques.
Objectif
ICTUS - Instrumented engine Cradle for the TUrboprop demonstrator ground teSt
In the framework of the development of a new turboprop engine demonstrator (WP3 of the ENGine ITD JTP), a full Integrated Power plant System (IPPS) will be ground tested. The objectives of the ICTUS Project are:
- To benchmark current turboprop engine installation : the benchmark aims to deliver recommendations/suggestions for an optimize engine installation configurations in line with the ENG ITD objectives (weight savings and performance);
- To design the engine cradle for ground tests: a virtual prototype of the engine cradle is developed to predict the static and dynamic behaviour of the cradle in operational conditions; design is conducted to be compliant with CS23 regulation rules;
- To manufacture, to instrument and to qualify by test the engine cradle: a tubular structure is manufactured; an instrumentation setup is proposed and installed on the cradle; the relevant position of the sensors for monitoring purpose is set-up based on SAFRAN HE specifications; engine cradle will be testes in the VIBRATEC laboratory to qualify the structure and the instrumentation;
- To characterize the engine compartment ventilation system: CFD analysis are conducted to verify the temperature and the air flow exhausted by the engine.
The ICTUS consortium is made of the VIBRATEC Company, a French SME, leader in vibration and mechanical analysis. With a double skills in simulation and test, VIBRATEC covers the scope of the technical programs. In design phase, the project will address the dynamic behavior of the engine cradle to mitigate the structural resonance risks and to focus on vibration isolation system. Among others, the ICTUS project will allow to test new kind of sensors based on the Fiber Bragg Grating technologies, a family of optical fiber strain sensor that resists to sever environment especially towards electromagnetic field.
Champ scientifique
- natural sciencesphysical scienceselectromagnetism and electronicselectromagnetism
- engineering and technologymaterials engineeringfibers
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringsensors
- natural sciencesphysical sciencesopticsfibre optics
Programme(s)
Thème(s)
Régime de financement
CS2-IA - Innovation actionCoordinateur
69131 Ecully
France
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.