Objectif
Since 1947 Kabola develops, manufactures and sells heating systems for vehicles (boats and wheeled vehicles – truck, vans, etc.) and other applications. Kabola has a broad portfolio of diesel, heating oil and biodiesel boilers adapted to the requirements of its customers. Kabola is well known for its classic red cube heaters HR, Compact 7 and B series. In the last years, the increasing pressure for more efficient and greener heating systems encouraged Kabola to develop the new Kabola Blue Ecoline (KB Eco) series. The KB Eco is the outcome of the implementation of the innovative Kabola Blue technology (The Kabola Blue technology allows diesel to burn a blue flame at around 1.500 ºC compared to the 800 ºC of the yellow flame in conventional systems) into the successful HR series. In comparison with its competitors, KB Eco is much more efficient (94% constant over time vs. a degradable 70-90%) and it does not produce soot (both certified by TÜV), it has the best low emission values (NOx, CO, etc) granted with the eco-label “Blauer Engel” (Blue Angel) and require very low maintenance since there is no soot production. KB Eco is sold now with power outputs from 7 kW to 38 kW. The current KB Eco series is highly efficient and clean, however there are still needs not covered in the market that guarantee the profitability of an improved KB Ecoline version (KB Plus) that will include: a new ultra compact model for vehicles with high restrictions in terms of space such as trucks or vans, higher efficiency in all models reaching an outstanding 106% efficiency thanks to a new design and technology, a new range of higher output power models for large boats, availability of clean water a valuable resource in ships, electrical heating and other improvements. Highly efficient and non pollutant heating systems for vehicles represent a huge business opportunity. Proof of that is the 700 units of the KB Eco sold in the last 2 years. KB Plus will boost the current sales of the KB Eco.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- ingénierie et technologie génie mécanique ingénierie thermodynamique
- sciences sociales géographie sociale et économique transport
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles
- ingénierie et technologie biotechnologie industrielle biomatériaux biocarburants
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
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H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-SMEInst-2016-2017
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
4131NL VIANEN
Pays-Bas
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.