Skip to main content
Aller à la page d’accueil de la Commission européenne (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)
français français
CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS

Multi-fidelity design optimization of long-span bridges considering probabilistic wind-induced instabilities of flutter and buffeting and hydrodynamics

Objectif

Efficient transport structure is considered as fundamental for the economic growth and social cohesion of communities. Long-span suspension bridges have served to cross large physical barriers for decades as one of the most challenging structures in civil engineering. Several major suspension bridges are currently under planning; Coastal Highway E39 Route in Norway with floating foundation, Canakkale Bridge in Turkey, Tokyo Bay Bridge in Japan to name a few. The span length of suspension bridges has become longer with the advances in construction technologies, yet the bridge structures become more flexible and more prone to wind-induced vibrations, which are key concepts for the bridge design.
For the construction of long-span bridges, huge material cost is required, and the reduction in material will be of great interest. The design optimization is a mathematical method of minimizing a cost function while satisfying structural requirements. Reliability Based Design Optimization (RBDO) performs design optimization while uncertainty in parameters are considered, producing more accurate optimum solutions; however, it has a drawback of high computational cost. In recent years, multi-fidelity optimization has attracted attention of researchers for a clear improvement of efficiency.
The candidate has worked on RBDO of long-span bridges under probabilistic flutter in her thesis. She would like to expand her research by proposing multi-fidelity optimization method considering probabilistic wind-induced bridge vibrations accounting also for the hydrodynamics effects, and applying the method to on-going bridge projects. This research project is challenging for the incorporation of probabilistic buffeting and hydrodynamics effects. It is multidisciplinary involving in mathematical discipline of design optimization, wind, structural and marine engineering. This project will help to form efficient transport in the EU by providing method for the sustainable bridge designs.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

Vous devez vous identifier ou vous inscrire pour utiliser cette fonction

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

MSCA-IF-EF-ST - Standard EF

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-MSCA-IF-2017

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

UNIVERSITETET I STAVANGER
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 208 400,40
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 208 400,40
Mon livret 0 0