Description du projet
Un moteur de traction électrique bon marché pour les véhicules commerciaux, sans aimants en terres rares
Avec l’adoption rapide des véhicules électriques liée aux préférences des consommateurs et aux nouvelles réglementations, on a de plus en plus besoin de moteurs de traction efficaces en termes de coûts et de ressources. Les moteurs de traction électriques font tourner les roues d’un camion grâce à l’énergie électrique. La plupart d’entre eux reposent actuellement sur des aimants en terres rares tributaires de certaines matières premières critiques, dont le coût est non seulement élevé, mais dont l’approvisionnement est également susceptible de connaître des fluctuations, sachant que la plupart de ces matières sont importées. La PME britannique Advanced Electric Machines a mis au point une configuration de moteur en attente de brevet qui réduit les coûts et s’affranchit de tout usage d’aimants en terres rares. Le projet REFITT, financé par l’UE, aidera l’équipe à optimiser la technologie et à intégrer des systèmes de gestion de la qualité.
Objectif
Rare Earth Free Innovative Truck Traction (REFITT) will see the full commercialisation of HDSRM, a unique, rare-earth magnet free traction motor concept for use in electric commercial vehicles. The commercial vehicle sector is not well supported by Tier 1 suppliers of electric traction motors, necessary to see the wide spread adoption of zero emissions electric vehicles in our cities. This new traction motor technology has already been proven to TRL6 in a 7.5 tonne parallel hybrid truck and is currently being readied for trial in a range extended truck. REFITT will allow Newcastle University spin-out company, Advanced Electric Machines Ltd, to become such a Tier 1. HDSRM takes the benefits of Switched Reluctance Motor technology and overcomes its weaknesses, through the use of a patent-pending drive configuration, allowing a six phase motor to be driven from an industry standard three phase inverter. This configuration has been demonstrated to increase performance whilst reducing torque ripple and acoustic noise, to levels equivalent to machines which need rare earth magnets; but without the need to use these expensive materials which fall at the top of the EU's critical list. REFITT will support Advanced Electric Machines Ltd in fully proving this traction motor technology, enabling a full process of design for manufacture, undertaking extended vehicle trails in trucks and buses whilst also undertaken the off-vehicle testing to fully prove the system. The company will also prepare itself to become a supplier acceptable to OEMs, putting in place quality management systems and processes and establishing world class facilities. The company is already partnered with a Truck manufacturer and has established links with Bus, Taxi and even Boat builders. REFITT will therefore establish a new leading supplier of traction drives, offering class leading technology, in the critical but poorly served commercial vehicle sector.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences sociales géographie sociale et économique transport véhicule électrique
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information industrie électrotechnique ingénierie énergétique
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
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H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-SMEInst-2016-2017
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
NE39 2EB Rowlands Gill
Royaume-Uni
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.