Description du projet
Un moyen efficace de climatiser les véhicules électriques en été
Les transports représentent près d’un quart des émissions de gaz à effet de serre en Europe, il est donc important de favoriser les véhicules électriques (VE). Cependant, réduire l’énergie perdue/consommée par les VE est une tâche difficile en été. La climatisation (A/C) de la voiture peut réduire l’autonomie de la batterie de près de 40 % dans des conditions de conduite urbaine. Dans ce contexte, le projet Ellum AC System, financé par l’UE, propose un nouveau système de climatisation qui utilise un matériau innovant appelé E-llum. Le système de climatisation E-llum est un système à cycle fermé qui ne libère pas l’énergie thermique dans l’atmosphère comme le fait le radiateur externe installé dans le VE. Il est également moins nocif pour la couche d’ozone car il n’utilise pas de gaz hydrofluorocarbures.
Objectif
E-llum A/C project aims at launching in the automotive sector an advanced air conditioning system made using an innovative material, called E-llum as a new thermal source in an absorption air conditioning. This system can reduce by 20% to 40% the energy consumption of the air conditioning system of the electric vehicles. The solution developed, in fact, will make more efficient use of energetic resource, reaching a perfect control of the cooling process and reducing weight and installed power. Furthermore, it will increase the energy availability distances per charge and the general comfort thanks to the reduction of the noises and the cooler picks; E-llum A/C reduces the costs of the A/C car components and the time and costs of A/C maintenance. The E-llum A/C is a closed cycle system, instead of the common A/C system, because don’t release the thermal energy into the atmosphere as the actual external radiator sited into the Electric Vehicle, in addition It is also less harmful to the ozone layer as no HFCs gases are used. The goal is to realise a strong business growth of E-WENCO initiative: to sell more than 100,000 E-llum AC Systems per year, with an annual turnover of over 14 million euro.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie ingénierie des materiaux solides amorphes semi-conducteurs amorphes
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information industrie électrotechnique énergie électrique
- ingénierie et technologie génie mécanique ingénierie thermodynamique
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile ingénierie automobile
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
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H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-SMEInst-2016-2017
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
20025 LEGNANO
Italie
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.