Description du projet
Une meilleure gestion de la chaleur se profile à l’horizon pour les nouveaux systèmes de propulsion des avions hybrides
Les dispositifs mécaniques et électriques produisent de la chaleur. Cette chaleur pouvant compromettre le fonctionnement des systèmes au fil du temps, la plupart des systèmes intègrent une fonction de gestion thermique. Les caloducs pulsés (PHP pour «pulsating heat pipes») sont une technologie émergente aux avantages pluriels. Ils sont capables de transférer rapidement la chaleur entre la source et le puits et de s’adapter à des matériaux, des formes et des tailles qui ne conviennent pas aux caloducs conventionnels, sans oublier le fait qu’ils sont très stables et légers. La compréhension approfondie de leur fonctionnement en vue de soutenir une conception rationnelle demeure toutefois limitée. Le projet PHP2, financé par l’UE, s’attache à développer un code de simulation détaillé pour soutenir les nouvelles conceptions de PHP. Un prototype permettra de collecter des données et d’affiner le modèle pour créer un modèle simplifié destiné à une application généralisée.
Objectif
As part of H2020 program, Clean Sky 2, the present topic is associated within WP1.6 “Demonstration of Radical Aircraft Configurations” and more specifically subWP1.6.2 “Hybrid Power Bench Development and Testing”. It aims at using Pulsating Heat Pipes (PHP) to exchange large amounts of energy for the cooling of different elements.
The solution proposed here is to develop a very detailed 1D simulation code for the development of new PHP designs (task number 1), fabricate them with innovative manufacturing techniques and extensively test them experimentally (task number 2) as a “proof-of-concept” of this new disruptive cooling technology. Experimental data is used to validate the 1D code and develop a reduced model (task number 3) that can be run in a short time (< 1s) to choose/select the most appropriate one for the application at hand. This approach will make PHP commercially viable by cutting the time for their choice, sale and cost whilst eliminating all (or most) of the final testing by the end client.
Technical challenges are numerous due to an incomplete understanding of PHP in the literature: the lack of good design theories and of viable, comprehensive simulation tools to describe the thermal/hydraulic performance of a PHP. Furthermore, PHP are a new disruptive cooling technology that need to gain their acceptance into engineering practice…hence the partners need to carefully and thoroughly develop a very convincing case for their acceptance.
The present proposal, called P(HP)2 project, offers cooperation between JJ Cooling Innovation and Provides, leaders in modelling, design and fabrication of high-performance micro-two-phase cooling systems, and Altran, world-leader in Engineering Solutions and outsourced R&D, through their Expertise Centres “Fluids and Thermal Engineering” and “Scientific Computing Methods and Tools”.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie mécanique ingénierie thermodynamique
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- sciences naturelles informatique et science de l'information science informatique
- sciences naturelles informatique et science de l'information logiciel logiciel d’application logiciel de simulation
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme -
H2020-EU.3.4.5.1. - IADP Large Passenger Aircraft
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
RIA - Research and Innovation action
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-CS2-CFP07-2017-02
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
31700 Blagnac
France
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.