Description du projet
Une technologie de propulsion révolutionnaire propulse les véhicules sous-marins vers l’avenir
Les véhicules sous-marins sans pilote ou autonomes sont utilisés dans de nombreuses applications, notamment l’exploration sous-marine dans l’industrie et la recherche, l’inspection d’installations ou d’infrastructures, l’exploration marine, le renflouement et la recherche et le sauvetage. Nombre de ces applications nécessitent des véhicules qui supportent la pression, peuvent résister à des conditions difficiles et à des eaux turbulentes et se glisser dans des espaces réduits. Le projet MATTERHORN, financé par l’UE, aide la PME espagnole Ingenia-Cat, experte en contrôle du mouvement, à développer une technologie sans précédent de contrôle des propulseurs qui sera beaucoup plus efficace, plus petite et moins coûteuse que l’état actuel de la technique pour répondre à une demande qui demeure insatisfaite.
Objectif
INGENIA is a company that has been dedicated to the science of Motion Control since 2006.
We design and manufacture electronic solutions that answer to the industry need for increasingly complex, high-tech motion control applications.
We are proud to say that our technology has been integrated by leading machine manufacturers around the world in the most challenging industries.
Our success has much to do with the relationships that we build with companies that are at the forefront of innovation, like Google, Apple, Samsung, H&P, Boeing, Thales or Kongsberg among others.
Understanding and exchanging ideas with our partners is key to what we do.
Ingenia’s vision is to make the world smarter, safer and more energy-efficient and, together with that aim, to give our clients a competitive edge, INGENIA is preparing the launch of MATTERHORN, a compact electronic thruster controller specially designed for Underwater Vehicles.
The MATTERHORN project rationale is to offer a new disruptive thruster control technology that covers the unsatisfied needs of the Underwater Electric Vehicles market, requiring fully submerged equipment, ready for harsh environments, pressure tolerant and with high efficiency and miniature size due to space constraints.
Compared to currently existing solutions, MATTERHORN will be up to 3 times more efficient, up to 50% less expensive, up to 3 times smaller and will simplify the vehicles construction thanks to its unique pressure tolerant design, thus creating a space of no competition.
MATTERHORN will allow European industries to remain competitive and capitalize on new markets. The project is currently in Technology Readiness Level (TRL) between 6 and 7, and should reach TRL9 within an 16-month timeframe.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences sociales géographie sociale et économique transport véhicule électrique
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique traitement des signaux
- sciences naturelles sciences de la Terre et sciences connexes de l'environnement géologie sismologie
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique robotique
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
08042 Barcelona
Espagne
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.