Descrizione del progetto
Una tecnologia per propulsori rivoluzionaria spinge i veicoli sottomarini verso il futuro
I veicoli sottomarini autonomi o senza equipaggio vengono utilizzati in numerose applicazioni, tra cui l’esplorazione subacquea in ambito sia industriale che di ricerca, l’ispezione di strutture o infrastrutture, l’esplorazione marina, il recupero marittimo e le operazioni di ricerca e salvataggio. Molte di queste applicazioni richiedono veicoli tolleranti alla pressione che siano in grado di resistere a condizioni difficili in acque turbolente, nonché di essere utilizzati in spazi piccoli. Il progetto MATTERHORN, finanziato dall’UE, sta supportando la PMI spagnola Ingenia-Cat, specializzata in controllo del movimento, nello sviluppo di un’incomparabile tecnologia per il controllo del propulsore che sarà molto più efficiente, meno costosa e di dimensioni inferiori rispetto all’attuale stato dell’arte, così da consentire di rispondere alle esigenze insoddisfatte.
Obiettivo
INGENIA is a company that has been dedicated to the science of Motion Control since 2006.
We design and manufacture electronic solutions that answer to the industry need for increasingly complex, high-tech motion control applications.
We are proud to say that our technology has been integrated by leading machine manufacturers around the world in the most challenging industries.
Our success has much to do with the relationships that we build with companies that are at the forefront of innovation, like Google, Apple, Samsung, H&P, Boeing, Thales or Kongsberg among others.
Understanding and exchanging ideas with our partners is key to what we do.
Ingenia’s vision is to make the world smarter, safer and more energy-efficient and, together with that aim, to give our clients a competitive edge, INGENIA is preparing the launch of MATTERHORN, a compact electronic thruster controller specially designed for Underwater Vehicles.
The MATTERHORN project rationale is to offer a new disruptive thruster control technology that covers the unsatisfied needs of the Underwater Electric Vehicles market, requiring fully submerged equipment, ready for harsh environments, pressure tolerant and with high efficiency and miniature size due to space constraints.
Compared to currently existing solutions, MATTERHORN will be up to 3 times more efficient, up to 50% less expensive, up to 3 times smaller and will simplify the vehicles construction thanks to its unique pressure tolerant design, thus creating a space of no competition.
MATTERHORN will allow European industries to remain competitive and capitalize on new markets. The project is currently in Technology Readiness Level (TRL) between 6 and 7, and should reach TRL9 within an 16-month timeframe.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- scienze sociali geografia sociale trasporti veicoli elettrici
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica elaborazione del segnale
- scienze naturali scienze della terra e scienze ambientali connesse geologia sismologia
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica robotica
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMMA PRINCIPALE
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
08042 Barcelona
Spagna
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.