Description du projet
De nouveaux carburateurs pour tirer parti de l’essor des motos
Le marché de la moto est en pleine expansion. Toutefois, sa croissance entraîne également une augmentation des émissions polluantes des moteurs à combustion. Dans ce contexte, le projet TCT, financé par l’UE, s’emploie à mettre au point un système d’injection de carburant de rupture qui permettra aux petites motos ou aux petits moteurs tout-terrain non seulement de se conformer aux réglementations strictes en matière d’émissions, mais aussi d’obtenir des performances extraordinaires, en garantissant une combustion complète en plus d’une amélioration de la consommation de carburant, du couple et de la puissance à un prix compétitif. L’objectif cardinal du projet est de parvenir à l’industrialisation de la version électronique de ces nouveaux carburateurs et, partant, de contribuer ainsi à réduire l’impact environnemental des motos et des petits moteurs tout-terrain.
Objectif
Over 70 million motorcycles and 100 million Small Off-Road engines (SORE) are produced annually worldwide, and market prospects for both markets are splendid: Global demand for motorcycles is projected to climb 3.8% per year through 2020 to 113 million units, valued at $120 billion and the SORE market has a value of $17.7 billion with constant growth. However, pollutant emissions from combustion engines in these devices significantly contribute to air pollution. Therefore, emissions regulations are being released (such as Euro 5 standards for motorcycles, and EU’s Stage V Regulation 2016/1628 for SORE) which can hinder the growth of these markets, as current carburettors (responsible for engines’ emissions) cannot comply with these increasingly stricter regulations. At Fjölblendir ehf we have developed a disruptive fuel injection system, TCT, which will not only allow small motorcycle or off-road engines (250cc) to abide to the stringent emissions regulations, but also perform extraordinarily, guaranteeing a complete combustion as well as increasing fuel efficiency (up to 25% of fuel reduction), torque (25% more) and power at a competitive price. We have already established an agreement with Tillotson (a carburettor manufacturer, OEM for small engines and expert in innovative fuel systems and high performance small engine operation with 73 dealers in 20 countries) to produce the mechanical versions of TCT, and at this point we are focused on developing the new electronic versions of TCT carburettors, which will enhance engines’ performance even more. The overall objective of this TCT project is to achieve the industrialisation of TCT electronic carburettors, and in this way contribute to reducing the environmental impact of both motorcycles and SORE.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
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- sciences médicales et de la santésciences de la santémaladie infectieusevirus à ARNebola
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Programme(s)
Appel à propositions
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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H2020-SMEInst-2018-2020-1
Régime de financement
SME-1 - SME instrument phase 1Coordinateur
109 REYKJAVIK
Islande
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.