Descripción del proyecto DEENESFRITPL El primer coche eléctrico solar comercial La idea de los vehículos eléctricos alimentados por células solares está cobrando fuerza, pero la mayoría se han fabricado para carreras de coches solares. Con el proyecto financiado con fondos europeos LIGHTYEAR, una empresa de nueva creación holandesa está llevando esta idea más allá al planificar la comercialización de su coche de energía solar recién diseñado (Lightyear One). Lightyear One será el primer coche solar eléctrico comercializado del mundo que se carga de forma automática con la luz del sol. Al emplear un motor en cada rueda y una aerodinámica avanzada con materiales ligeros, los conductores podrán viajar durante semanas o incluso meses sin preocuparse por la disponibilidad de una infraestructura de recarga. La empresa holandesa espera fabricar diez coches de este tipo en 2020 y empezar la producción en serie a partir de 2021. Mostrar el objetivo del proyecto Ocultar el objetivo del proyecto Objetivo Lightyear, an international team of 90 engineers including triple winners of the World Solar Challenge, experienced engineers (180+ years) from the aerospace, racing and automotive industry (e.g. ASML, Tesla, Ferrari and Inalfa) and alumni of the Eindhoven University of Technology, develops the first commercially available electric solar car in the world that charges itself: the Lightyear One. The extremely efficient family car will be able to drive for weeks or even months on self-generated solar energy. The engineers started from the rationale that the car should be incredibly efficient, in order to make an independent entity having its own energy source. To achieve this, Lightyear had to minimize the car’s energy consumption and maximize its energy input, by using four inwheel motors instead of one rigid motor, lowering the total mass of the car by using lightweight biobased materials, redesign to improve aerodynamics, developing a new battery pack; integrating their in-house custom developed solar panels on the roof and the bonnet of the car. Result: a car that excellences in driving range, in weight, in energy consumption, sustainability and operation costs compared to market's-state-of-the-art. Range anxiety, dependency on energy (charging) infrastructure and the use of non-renewable/inefficient energy sources to charge your car will belong to the past. In this project, Lightyear aims to develop, validate and demonstrate the first Lightyear One and associated assembly line, bringing their innovation from TRL 5/6 to 8. Lightyear expects to produce the first 10 signature cars in 2020, and start serial production from 2021 onwards. EBITDA is expected to turn positive in 2021 with a fivefold increase of FTEs. This development reinforces competitiveness and performance of European transport manufacturing industries on the global market. Ámbito científico engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsrenewable energysolar energyengineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringautomotive engineeringengineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaeronautical engineering Programa(s) H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs Main Programme H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies Tema(s) EIC-SMEInst-2018-2020 - SME instrument Convocatoria de propuestas H2020-EIC-SMEInst-2018-2020 Consulte otros proyectos de esta convocatoria Convocatoria de subcontratación H2020-SMEInst-2018-2020-2 Régimen de financiación SME-2 - SME instrument phase 2 Coordinador ATLAS TECHNOLOGIES BV Aportación neta de la UEn € 2 499 350,00 Dirección AUTOMOTIVE CAMPUS 70 5708 JZ Helmond Países Bajos Ver en el mapa Pyme Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención. Sí Región Zuid-Nederland Noord-Brabant Zuidoost-Noord-Brabant Tipo de actividad Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments) Enlaces Contactar con la organización Opens in new window Participación en los programas de I+D de la UE Opens in new window Red de colaboración de HORIZON Opens in new window Coste total € 3 570 500,00
