Description du projet
Une solution de réservation électronique offre un avantage concurrentiel aux compagnies de taxis traditionnelles
Au cours des dix dernières années, les chauffeurs et les compagnies de taxi agréés ont dû rivaliser avec les services flexibles et abordables proposés par des plateformes de réservation en ligne, comme Uber, et s’adapter. Pour ce faire, TaxiDriver, une solution et une application mobile révolutionnaires entièrement personnalisées de réservation en ligne, contribuera à améliorer les activités des compagnies de taxis traditionnelles grâce à une alliance mondiale de taxis, tout en conservant l’identité de leur marque. Le logiciel respecte toutes les exigences légales et propose des prix de trajet réduits aux passagers. Le projet TaxiDriver, financé par l’UE, réalisera une étude de faisabilité pour évaluer la viabilité technique, commerciale et financière de cette technologie, et pour moderniser le modèle d’entreprise de TaxiDriver.
Objectif
TaxiDriver aims to disrupt the current setup in taxi industry, being the first European platform offering the opportunity to traditional taxi companies to compete against Uber and app based platform and enter the e-hailing business.
Since the boost of e-hailing platforms where everyone can drive, like Uber, during the last decade, the registered taxi drivers/companies struggle to survive (>50% of taxi passengers prefer to use mobile apps to order a taxi), as they cannot compete with the unfair competition of these platforms (lack of compliance with relevant regulations, lax background checks, unregistered vehicles/drivers) and they cannot offer the same flexible/affordable services. The result was a continuous conflict in the overall taxi industry with numerous protests and manifestations in the major European cities. Even e-hailing solutions that use registered taxis, like MyTaxi, vanish the identity of each taxi company, exchanging it with its own mobile app.
Having identified issues, we designed TaxiDriver, a unique, by definition fully compliant with all legal requirements, software allowing traditional taxi companies to have their own platform and mobile app and thus be able to offer unique branded e-hailing solutions and boost their activities (up to 25%). On top of that, our technology offers additional innovations, as TwinRide (a passenger feature to select a travel mate) and enhanced traffic algorithm with 99.8% precision. Hence, taxi drivers can increase their services efficiency and boost their activities. The successful launch of our beta platform in Hungary, Slovakia, Albania, Czech Republic and Austria showed that taxi passengers enjoyed safer trips at up to 67% lower prices.
NERD Developments is an upcoming SME in providing disruptive IT solutions, consisted of experts in software design and development. Through TaxiDriver, we aim to create a business opportunity of €19.5 million after fifth year of commercialization and create 20 new jobs.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences naturelles informatique et science de l'information logiciel
- sciences sociales économie et affaires entreprise et gestion modèle d’entreprise
- sciences sociales droit
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
1113 BUDAPEST
Hongrie
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.