Description du projet
Un changement radical dans la fabrication des batteries lithium-ion favorise leur adoption à grande échelle
Les véhicules électriques (VE) sont en passe d’apporter une contribution substantielle à l’atténuation du changement climatique. Bien que les ventes de VE continuent de croître de manière significative, elles ne représentent encore qu’une très petite portion du secteur des transports. Les batteries lithium-ion (Li-ion) sont les batteries rechargeables les plus prometteuses pour les VE, mais elles se heurtent à plusieurs obstacles qui empêchent leur commercialisation à grande échelle, notamment la capacité énergétique, la sécurité et le coût. Le projet Coldab, financé par l’UE, étudiera le potentiel commercial de son procédé de revêtement de film par dépôt laser Coldab ainsi que des technologies complémentaires de revêtement et de traitement thermique et thermomécanique. Le procédé permettra d’optimiser la fabrication à grande échelle de composants de batteries Li-ion multicouches et de batteries dont notamment des électrolytes solides inorganiques, des anodes métalliques ultrafines au Li et diverses solutions d’ingénierie interfaciale.
Objectif
Although the global number of EVs has been increasing since 2010, EVs still have only 1.4% of global vehicle market share. This is mostly due to the fact that the development in the battery industry has been rather incremental, without revolutionary breakthrough since 1991’s launch of the first commercial Lithium-Ion batteries (LIB) by Sony. The advancement and maturity of the battery directly influence the industrialization of EVs. Thus, the biggest challenge the EV market is facing today is related to the limitations of batteries. These are mainly related to insufficient performance, in terms of size, energy density and safety (EV batteries are very flammable), and to expensive battery production, as available deposition methods generally fail to meet the requirements necessary to scale up and automate the production and require fixed casting on each battery specification type.
Pulsedeon developed Coldab, a film coating process leveraging Ultra-Short Pulsed Laser Deposition (USPLD), that can optimize the production of LIB components on a large scale. Coldab’s unique PLD coating process allows cost-effective manufacturing of a new class of safer, smart tailored, high-performance EV batteries. Pulsedeon favors the competitiveness of European battery producers by offering a cutting-edge manufacturing process, and promotes a ‘clean environment’. In order to increase the EV’s affordability and improve their performance, Coldab brings EV’s battery manufacturing to a new level of scalability guaranteeing cost-effectiveness, at the same time preserving excellent performance by increasing the battery’s energy capacity and safety.
During the phase 1 feasibility study, Pulsedeon will establish a sound go-to-market strategy and supply chain, and will draft further development plans. During the innovation project, Pulsedeon will optimize process automation, set up an industrial manufacturing line, and carry out in-vehicle testing with prospect customers.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
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Programme(s)
Appel à propositions
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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H2020-SMEInst-2018-2020-1
Régime de financement
SME-1 - SME instrument phase 1Coordinateur
33240 Tampere
Finlande
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.