Descripción del proyecto
La futura incorporación de turbohélices pequeños a la familia de vehículos eléctricos
Los pequeños aviones turbohélice son muy eficaces en el transporte regional de carga y pasajeros. Son rentables en distancias cortas y pueden despegar y aterrizar en pistas de escasa longitud en aeropuertos pequeños. Estos aviones a menudo sirven a comunidades europeas, como islas o emplazamientos árticos, sin acceso a otras formas de transporte. La corta duración de sus vuelos y las distancias reducidas que cubren los hacen también idóneos para propulsarlos con energía eléctrica. Reemplazar un sistema de combustión pura por otro de propulsión eléctrica reducirá el coste operativo, las emisiones y el ruido, y aumentará la fiabilidad. El proyecto TailWind, financiado con fondos europeos, ofrecerá una propuesta de aeronave turbohélice totalmente eléctrica ideal para la modernización de los aviones turbohélice existentes.
Objetivo
Aviation traffic in Europe is projected to reach 14.4M flights in 2035 a 50% increase than in 2012. However, this has caused
a severe increase in aviation pollution creating a need to decrease emission from aviation industry. Aviation accounts for 3%
of the EU’s total greenhouse emission so to meet the 2016 European Commission milestones of 40% emission cuts by
2030 and 60% by 2040
electrification of aircraft is vital. Our concept for the future of regional air travel is the TailWind. It’s a fully electric plane, with
9 seats and a range of more than 600km in 90 minutes. Created from a clean sheet design and elegant engineering, the
TailWind uses innovations in storage, integration, thermal management and airframe design to achieve comfort and
convenience without the high cost, pollution and noise.
Our revolutionary back-end plane design eliminates the drag of the tail and incorporates thrust vectoring, boundary layer
ingestion, active flow control, and distributed electric propulsion – each enabled by our unique propulsion design. Our first
step towards the creation of this highly ambitious concept has been to develop the heart of our aircraft, a custom propulsion
system that is scalable to planes of various sizes and performance requirements. The system will optimise lightweight
battery packs and leverage our original powertrain. This architecture will form the basis of our future planes, and be
retrofitted for integration into existing turboprop airframes resulting into drastic reduction of operating costs and elimination of
negative environmental impact.
With our disrupting technology, Ampaire will enable current polluting planes to be retrofitted and reduce their environmental
impact. Our overarching mission, to create an affordable fully electric regional aircraft, will provide airlines the tool they need
to continue operations without affecting the environment.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería ambiental energía y combustibles energía renovable
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de vehículos ingeniería aeroespacial aeronave
- ciencias naturales ciencias de la tierra y ciencias ambientales conexas ciencia del suelo utilización de las tierras
- ciencias sociales economía y empresa gestión y empresas modelo de negocio
- ingeniería y tecnología biotecnología industrial biomaterial biocarburante
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMA PRINCIPAL
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
E9 5EN LONDON
Reino Unido
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.