Skip to main content
Aller à la page d’accueil de la Commission européenne (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)
français français
CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS

PJ.20 W2 Master Planning

Description du projet

Planification du ciel numérique européen

Le plan directeur européen de gestion du trafic aérien (ATM) est la feuille de route convenue qui relie les activités de recherche et développement au déploiement. Il définit les priorités de développement et de déploiement nécessaires pour concrétiser la vision de la gestion du trafic aérien dans le ciel unique européen (Single European Sky ATM Research —SESAR) ainsi qu’un système de gestion du trafic entièrement évolutif capable de gérer un trafic aérien croissant, avec ou sans équipage. Le projet AMPLE PJ20-W2, financé par l’UE, participe au programme SESAR 2020. Son objectif est de rassembler les contributions de 24 membres de SESAR 2020, en assurant la large représentativité de la gestion du trafic aérien requise de la part des fournisseurs de services de navigation aérienne, des aéroports, de l’industrie aéronautique et terrestre et du gestionnaire de réseau.

Objectif

PJ20 W2 “Master Planning” project is the continuation of the SESAR2020 Wave 1 PJ20 ATM Master Plan Maintenance project (AMPLE).
Within the Single European Sky technological pillar, the European ATM Master Plan (ATM MP) is the long-term roadmap to guide and connect ATM Research and Innovation and Deployment in building the future European ATM System. The ATM MP Editions are approved by the SESAR Joint Undertaking (SJU) Administrative Board and the European Commission. They set out Performance Ambitions and a Vision for European ATM, aligned with ICAO GANP.

The ATM MP is composed of three Levels; it can be consulted in the ATM MP Public Portal www.atmmasterplan.eu.

By EU Regulation 409/2013, the ATM MP is the essential instrument allowing all European ATM civil and military stakeholders - Airspace users, Air Navigation Service providers, Airports, Network Manager, Airborne and Ground industry, SESAR Deployment Manager, Standardisation bodies and Professional Staff organisations - to share and further develop this common Vision for the future European ATM and setting forth the SESAR solutions which after successful research may be elicited to compose future Common Projects for operationally seamless and cost effective deployment.

The ATM MP needs to be a living plan, kept abreast of evolutions of the European ATM performance, progresses of the SESAR solutions research results and of deployment. The duty of SESAR2020 PJ20 W2 Master Planning like its predecessor in SESAR2020 Wave 1, is to ensure the maintenance, update and alignment of the ATM MP three Levels as a Common Support Activity of the SESAR2020 Programme.

Under the leadership of EUROCONTROL, through facilitated access to information rich performance based civil-military ATM data, PJ20 will bring together contributions of 24 SESAR2020 members, ensuring the broad ATM representativeness required from air navigation service providers, airports, airborne and ground industry and Network Manager.

Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CSA - Coordination and support action

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-SESAR-2019-1

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

EUROCONTROL - EUROPEAN ORGANISATION FOR THE SAFETY OF AIR NAVIGATION
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 0,00
Adresse
Rue de la Fusée 96
1130 Bruxelles / Brussel
Belgique

Voir sur la carte

Région
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Type d’activité
Research Organisations
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 12 356 561,25

Participants (39)

Mon livret 0 0