Descrizione del progetto
Pianificazione per il cielo digitale europeo
Il piano direttivo di gestione del traffico aereo (ATM) europeo è la tabella di marcia concordata che collega le attività di ricerca e sviluppo con il dispiegamento. Definisce le priorità di sviluppo e dispiegamento necessarie per fornire la visione SESAR (ricerca sulla gestione del traffico aereo nel cielo unico europeo) nonché un sistema di gestione del traffico completamente scalabile in grado di gestire il crescente traffico aereo, sia pilotato che non pilotato. Il progetto PJ20-W2 AMPLE, finanziato dall’UE, fa parte del programma SESAR 2020. Il suo obiettivo è quello di riunire i contributi di 24 membri SESAR 2020, garantendo l’ampia rappresentatività ATM richiesta dai fornitori di servizi di navigazione aerea, aeroporti, industria aeronautica e terrestre e il gestore della rete.
Obiettivo
PJ20 W2 “Master Planning” project is the continuation of the SESAR2020 Wave 1 PJ20 ATM Master Plan Maintenance project (AMPLE).
Within the Single European Sky technological pillar, the European ATM Master Plan (ATM MP) is the long-term roadmap to guide and connect ATM Research and Innovation and Deployment in building the future European ATM System. The ATM MP Editions are approved by the SESAR Joint Undertaking (SJU) Administrative Board and the European Commission. They set out Performance Ambitions and a Vision for European ATM, aligned with ICAO GANP.
The ATM MP is composed of three Levels; it can be consulted in the ATM MP Public Portal www.atmmasterplan.eu.
By EU Regulation 409/2013, the ATM MP is the essential instrument allowing all European ATM civil and military stakeholders - Airspace users, Air Navigation Service providers, Airports, Network Manager, Airborne and Ground industry, SESAR Deployment Manager, Standardisation bodies and Professional Staff organisations - to share and further develop this common Vision for the future European ATM and setting forth the SESAR solutions which after successful research may be elicited to compose future Common Projects for operationally seamless and cost effective deployment.
The ATM MP needs to be a living plan, kept abreast of evolutions of the European ATM performance, progresses of the SESAR solutions research results and of deployment. The duty of SESAR2020 PJ20 W2 Master Planning like its predecessor in SESAR2020 Wave 1, is to ensure the maintenance, update and alignment of the ATM MP three Levels as a Common Support Activity of the SESAR2020 Programme.
Under the leadership of EUROCONTROL, through facilitated access to information rich performance based civil-military ATM data, PJ20 will bring together contributions of 24 SESAR2020 members, ensuring the broad ATM representativeness required from air navigation service providers, airports, airborne and ground industry and Network Manager.
Parole chiave
Programma(i)
Meccanismo di finanziamento
CSA - Coordination and support actionCoordinatore
1130 Bruxelles / Brussel
Belgio
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Partecipanti (39)
31700 Blagnac
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
28042 Madrid
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51147 Koln
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LT-02184 Vilnius
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02 147 Warszawa
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1030 Wien
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602 27 Norrkoping
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
190 60 Stockholm-Arlanda
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2770 Kastrup
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63225 Langen
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75720 Paris
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28022 Madrid
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1700 008 Lisboa
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00138 Roma
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1185 Budapest
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28108 Alcobendas Madrid
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
Partecipazione conclusa
08018 Barcelona
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
28108 Alcobendas
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00195 Roma
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581 88 LINKOPING
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7034 Trondheim
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PO15 7FL Fareham
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0191 Oslo
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TW6 2GW London
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85356 Munchen
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1118 ZG Luchthaven Schiphol
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1215 Geneva
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78990 Elancourt
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1059 CM Amsterdam
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252 61 Jenec
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823 07 Bratislava
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10410 Velika Gorica
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D02 T449 Dublin
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1930 Zaventem
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1100 Wien
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A96D6R0 Dun Loaghaire Dublin
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
93290 Tremblay-En-France
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190 45 Stockholm Arlanda
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8058 Zurich
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