Description du projet
Un nouveau type de puce pour les voitures
La distraction au volant est à l’origine de près d’un quart des décès causés par des accidents de la route. Les interfaces homme-machine (IHM) sont des applications logicielles qui peuvent contribuer à réduire ce nombre d’accidents tragiques. Elles peuvent en effet fournir au conducteur des informations essentielles pour sécuriser sa conduite. Toutefois, les puces IHM existantes ne répondent pas aux besoins de l’industrie automobile. Le projet HMI4auto, financé par l’UE, exploitera les résultats de la puce IHM aXiom destinée à l’usage automobile pour mettre fin à la dépendance aux écrans tactiles. Le projet vise à commercialiser l’application dans le cadre d’un véritable programme FEO dans le secteur automobile. Pour atteindre son but, il se concentrera sur trois objectifs clés liés à la maturation de la technologie, à la preuve et à l’exposition de ses performances, ainsi qu’à la maturation et à la gestion complètes du marché.
Objectif
The aim is to bring our disruptive aXiom Human-Machine Interface (HMI) chip family to full market maturation, to industrialise/
qualify and pilot aXiom in a real automotive OEM programme and prepare it for scale-up. We will disrupt the global touch-based
HMI market and qualify as full-range supplier to the global automotive industry - serving the full market range of automotive
touchscreens. Annually, 25,000 people die on EU roads and driver’s distraction is responsible for 10-20% of car accidents. Addressing driver’s distraction requires a new approach for the HMI. However, currently the automotive industry relies on HMI chips developed for the consumer market, far from industry requirements and needs. aXiom is tailored for automotive use and will eliminate the
dependence on retrofitted touchscreen products. The overall objective of the HMI4auto project is to implement the findings of our
Feasibility Study to enable rapid and successful commercialisation. Key objectives can be grouped in three categories and achieving
them will bring us to a wide global market uptake: 1) Technology maturation objectives will industrialise and qualify the aXiom chip family prior to piloting and validation in a real automotive OEM programme. The objective is to raise the TRL of our technology from its current TRL7 to 8 (WP1-3). 2) Pilot and validation objectives to demonstrate and validate the performance, functionality and user benefits through a real automotive OEM programme under the supervision of TouchNetix. This will elevate aXiom from TRL8 to 9 (WP3). 3) Market maturation, project and communication management objectives enabling us to successfully bring aXiom to the market
and reach sales traction beyond Phase 2 (WP4-5). We will significantly boost our growth - with accumulated sales revenues of
€93.5m for the 5-year post-project, with accumulated operating profit of €35.5m (5.47 ROI) and employment growth of 38 FTEs at
MyWo and 120 FTEs in our value chain.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile ingénierie automobile
- sciences sociales économie et affaires entreprise et gestion emploi
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-2 - SME instrument phase 2
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
7037 TRONDHEIM
Norvège
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.