Description du projet
Une plateforme intelligente pour la gestion du transport
Le commerce électronique dynamise le transport maritime international, mais il crée également de nouveaux problèmes pour les entreprises de transport. L’augmentation des réglementations environnementales, les encombrements de la circulation et la pénurie de chauffeurs de camion engendrent une baisse des bénéfices. Combiner les services offerts par les secteurs du transport et de l’expédition avec le partage de données numériques permettra de disposer d’informations en temps réel. Cela se révèle être la solution parfaite pour la gestion des biens de grande consommation. Cependant, les solutions numériques existantes se concentrent sur des parties spécifiques du marché et ne répondent pas au besoin d’une collaboration intégrée entre plusieurs parties prenantes. Le projet Simacan LINK, financé par l’UE, permettra de développer une plateforme intelligente d’échange de données et de collaboration qui a déjà profondément restructuré le marché néerlandais de la gestion des transports. Les informations sur le trafic sont ajoutées aux données sur les opérations de transport, ce qui permet une gestion en temps réel durant le transport.
Objectif
Shippers and transport companies face an increasingly challenging society. Individuals and businesses expect to get goods
delivered faster, more flexible, on time and at low cost. At the same time, the sector is confronted with increasing emission
restrictions, congestion, a lack of truck drivers and low profits despite a strong growth in volume driven by e-commerce.
Realtime collaboration between shippers and carriers and digital data sharing holds the key to solving these challenges in a
growing market. Current available digital tooling however is often optimized for dedicated parts of the supply chain, lacking
interoperability to integrate and communicate within the heterogeneous environment of transport companies, retailers, third
parties and customers.
Simacan solves these problems by developing an intelligent data exchange and collaboration platform. Transport operation
data is enriched with high quality traffic information, enabling automated, realtime management by exception and
communication during transport execution. It allows for integration with existing logistics systems like planning systems, onboard
units, driver apps and freight sensors and creates a joint view and intervention options for all stakeholders in the
transport execution process.
The Simacan solution revolutionized the Dutch market for transport management of fast-moving consumer goods. It gained
market traction with leading retailers and transport companies reaching a market share of 55% in the Dutch Grocery Store
supply chain and 80% in Dutch Home Grocery Shopping in the last four years.
This project will bring the Simacan platform from a successful, national product, to a commercially scalable Europe-wide
Connected Transport platform worth the name Simacan LINK. With the support of several leading retailers, transport
companies and technology partners, Simacan aims to value its research and development over the past years and bring
Europe’s freight management to the next level.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences sociales économie et affaires entreprise et gestion commerce commerce électronique
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique capteurs
- sciences naturelles informatique et science de l'information science des données échange de données
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-2 - SME instrument phase 2
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
3825 BT AMERSFOORT
Pays-Bas
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.