Projektbeschreibung
Intelligente Plattform für die Transportverwaltung
Der elektronische Handel kurbelt zwar die internationale Handelsschifffahrt an, schafft aber auch neue Probleme für Transportunternehmen. So führen zunehmende Umweltvorschriften, Verkehrsstaus und die Knappheit an Fahrpersonal für Lastkraftwagen zu einer Einschränkung der Gewinne. Eine Kombination der vom Schifffahrts- und Transportsektor angebotenen Dienste mit digitalem Datenaustausch soll nun Informationen in Echtzeit liefern. Dieses Vorgehen kristallisiert sich als die perfekte Lösung für die Verwaltung schnelllebiger Konsumgüter heraus. Bestehende digitale Lösungen konzentrieren sich jedoch nur auf bestimmte Teile des Marktes und werden somit dem Bedarf an einer integrierten Zusammenarbeit zwischen mehreren Beteiligten nicht gerecht. Das EU-finanzierte Projekt Simacan LINK wird eine intelligente Datenaustausch- und Kooperationsplattform weiterentwickeln, die den niederländischen Markt für die Transportverwaltung bereits radikal umstrukturiert hat. Zu diesem Zweck werden Transportdaten um Verkehrsinformationen ergänzt, wodurch eine Echtzeit-Verwaltung während des Transports ermöglicht wird.
Ziel
Shippers and transport companies face an increasingly challenging society. Individuals and businesses expect to get goods
delivered faster, more flexible, on time and at low cost. At the same time, the sector is confronted with increasing emission
restrictions, congestion, a lack of truck drivers and low profits despite a strong growth in volume driven by e-commerce.
Realtime collaboration between shippers and carriers and digital data sharing holds the key to solving these challenges in a
growing market. Current available digital tooling however is often optimized for dedicated parts of the supply chain, lacking
interoperability to integrate and communicate within the heterogeneous environment of transport companies, retailers, third
parties and customers.
Simacan solves these problems by developing an intelligent data exchange and collaboration platform. Transport operation
data is enriched with high quality traffic information, enabling automated, realtime management by exception and
communication during transport execution. It allows for integration with existing logistics systems like planning systems, onboard
units, driver apps and freight sensors and creates a joint view and intervention options for all stakeholders in the
transport execution process.
The Simacan solution revolutionized the Dutch market for transport management of fast-moving consumer goods. It gained
market traction with leading retailers and transport companies reaching a market share of 55% in the Dutch Grocery Store
supply chain and 80% in Dutch Home Grocery Shopping in the last four years.
This project will bring the Simacan platform from a successful, national product, to a commercially scalable Europe-wide
Connected Transport platform worth the name Simacan LINK. With the support of several leading retailers, transport
companies and technology partners, Simacan aims to value its research and development over the past years and bring
Europe’s freight management to the next level.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
- Sozialwissenschaften Wirtschaftswissenschaften Business und Management Handel elektronischer Handel
- Technik und Technologie Elektrotechnik, Elektronik, Informationstechnik Elektrotechnik Sensoren
- Naturwissenschaften Informatik und Informationswissenschaften Datenwissenschaften Datenaustausch
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Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
HAUPTPROGRAMM
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
Alle im Rahmen dieses Programms finanzierten Projekte anzeigen -
H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
SME-2 - SME instrument phase 2
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Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
(öffnet in neuem Fenster) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.
3825 BT AMERSFOORT
Niederlande
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.