Description du projet
Une solution intelligente de partage des trajets
La mobilité intelligente consiste à faire circuler les gens d’une manière plus facile, plus efficace et plus respectueuse de l’environnement. Dans le cadre de la stratégie pour un marché unique numérique, l’UE fera davantage appel à des solutions de systèmes de transport intelligents pour améliorer les déplacements et les opérations concernant des modes de transports spécifiques et combinés. Le projet RIDE2RAIL, financé par l’UE, intégrera des ensembles et des sources de données publiques, privées et sociales, ainsi que des plateformes de transport existantes, afin d’améliorer l’expérience en termes de partage des trajets. Les utilisateurs pourront ainsi faire des comparaisons et des choix entre plusieurs modes de transport en fonction de la durée du trajet, du confort, du coût et de l’impact environnemental. Les propositions du projet déployées dans quatre villes européennes: Padoue, Athènes, Brno et Helsinki.
Objectif
RIDE2RAIL aims to integrate multiple (public/private/social) data sets and sources and existing transport platforms to promote an effective Ride Sharing practice of citizens, making it a complementary transport mode that extends public transport and rail networks. The RIDE2RAIL framework for intelligent mobility will integrate and harmonise real-time and diverse information about rail, public transport, ride-sharing and crowdsourcing in a social ecosystem, which will allow users to compare and choose between multiple options/services classified by a set of criteria – including environmental impact, travel time, comfort, cost – according to their preferences; this will make the travel experience both more positive for individual users, and globally more sustainable.
This framework, consisting in a combined suite of travel offer classifications and software components, will be natively integrated into existing collective and on-demand transport services, connecting and reinforcing mobility offers, especially in rural and low-demand areas, in order to promote the access to high-capacity services (rail, bus and other public transport services), thanks to easy-to-use multimodal and integrated travel planning, booking and payment features.
RIDE2RAIL will design, develop and test in real demonstrators a set of software components for the IP4 ecosystem, including advanced Travel Companion features and a crowd-based Transport Service Provider, which will foster the combination of flexible and regular multimodal mobility through an easy personalisation in diverse existing environments, thus facilitating the market uptake.
RIDE2RAIL will deliver a set of validated proof of concepts and business cases envisaging future mobility scenarios, where advanced transport solutions will be seamlessly integrated into existing collective transport services (rail and others) in four (4) diverse cities in Europe: Padua, Athens, Brno and Helsinki.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences naturelles informatique et science de l'information logiciel
- sciences sociales géographie sociale et économique transport transport en commun
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme -
H2020-EU.3.4.8.4. - Innovation Programme 4: IT Solutions for attractive railway services
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
RIA - Research and Innovation action
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-S2RJU-2019
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
1080 Bruxelles / Brussel
Belgique
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.