Description du projet
Une nouvelle génération de terminaux pour soutenir l’innovation dans la chaîne de valeur logistique
L’émergence de la technologie 5G permet d’accroître l’efficacité dans de nombreux secteurs, y compris les ports urbains, et donc de favoriser les innovations commerciales et le développement économique, dont il découle des avantages environnementaux. Le projet 5G-LOGINNOV, financé par l’UE, concevra un programme novateur pour intégrer et valider les technologies de CAO/FAO liées à l’industrie 4.0 et aux domaines portuaires, en créant de nouvelles possibilités d’innovation dans la chaîne de valeur logistique. Cette innovation s’appuie sur des blocs technologiques 5G, notamment une nouvelle génération de terminaux 5G, de nouveaux types d’instruments 5G pour l’Internet des objets, l’analyse des données, la gestion du trafic de prochaine génération et les réseaux 5G émergents. Elle permettra aux ports de gérer les défis imminents et à plus long terme en matière de capacité, de trafic, d’efficacité et d’environnement. Les capacités avancées de la 5G en terme de connectivité sans fil et d’agilité du réseau central permettront aux ports urbains d’optimiser considérablement leurs opérations et de réduire leur impact environnemental sur les villes dont ils dépendent.
Objectif
5G-LOGINNOV will focus on seven 5G-PPP Thematics and support to the emergence of a European offer for new 5G core technologies in 11 families of use cases. 5G-LOGINNOV main aim is to design and innovative framework addressing integration and validation of CAD/CAM technologies related to the industry 4.0 and ports domains by creating new opportunities for LOGistics value chain INNOVation. 5G-LOGINNOV is supported by 5G technological blocks, including new generation of 5G terminals notably for future Connected and Automated Mobility, new types of Internet of Things 5G devices, data analytics, next generation traffic management and emerging 5G networks, for city ports to handle upcoming and future capacity, traffic, efficiency and environmental challenges. 5G-LOGINNOV will deploy and trail 11 families of Use cases beyond TRL7 including a GREEN TRUCK INNITIAVE using CAD/CAM & automatic trucks platooning based on 5G technological blocks. Thanks to the new advanced capabilities of 5G relating to wireless connectivity and Core Network agility, 5G-LOGINNOV ports will not only significantly optimize their operations but also minimize their environmental footprint to the city and the disturbance to the local population. 5G-LOGINNOV will be a catalyst for market opportunities build on 5G Core Technologies in the Logistics domains, thus being a pillar of economic development and business innovation and promoting local innovative high-tech SME and Start-Ups. 5G-LOGINNOV will open SMEs’ and Start-Ups’ door to these new markets using its three Living Labs as facilitators and ambassadors for innovation on ports. 5G-LOGINNOV promising innovations are key for the major deep sea European ports in view of the mega-vessel era (Hamburg, Athens), and are also relevant for medium sized ports with limited investment funds (Koper) for 5G.
Champ scientifique
Programme(s)
Régime de financement
IA - Innovation actionCoordinateur
1050 Bruxelles / Brussel
Belgique
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Participants (19)
69009 Lyon
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
78280 Guyancourt
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20124 Milano
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
4100-115 Porto
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
20124 MILANO
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
300704 Timisoara
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106 82 ATHINA
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40136 Bologna
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
10129 Torino
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
41121 Modena
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1000 Ljubljana
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6000 Koper
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18538 Piraeus
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72669 Unterensingen
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66115 Saarbrucken
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
1000 Ljubljana
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60528 Frankfurt Am Main
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20009 Donostia San Sebastian
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
144 51 Metamorfosi
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