Objectif
Objectives and content
As a key part of the European Aeronautics Industry, the success of European Landing Gear manufacturers is highly dependent upon the development and exploitation of advanced technologies which improve competitiveness and global market share. The growing diversity of technologies demanded to satisfy future performance and commercial requirements can best be addressed by bringing together specific technological expertise in a European research collaboration. The objective of the proposed research is to position the European Landing Gear manufacturers to capture 50% of the potential 12 BECU market for landing gear over the next 20 years.
The market drivers are to reduce, by 25%, system weight, first cost and cost of ownership of landing gear systems. To meet these targets, the technical challenges to be addressed are advanced load control systems; carbon fibre composite actuators; new approach for landing gear design.
Within the area of advanced load control systems, the benefits of an active shock absorber control system and of new design concepts in multi-wheel configurations of landing gear systems will be determined through practical demonstration and through evaluation of their implications for the whole aircraft assessed through theoretical analysis. An evaluation of power demand and possible optimisation will also be conducted.
For carbon fibre composite actuators, the integrity of two design and manufacture processes will be demonstrated and potential further application of composite materials in the design of light weight landing gear structural elements will be investigated.
In the new approach for landing gear design, the theoretical models used in ELGAR I will be enhanced to cover all operating modes of the aircraft and to better represent the tyre and aircraft characteristics essential for the prediction of landing gear design loads. An essential element in the new design approach is a statistical definition of aircraft operational characteristics. In the absence of suitable measured data, a general database of operational usage for a selection of in-service aircraft types will be established. This data will also be used to extend the new design approach to fatigue analysis and examine the feasibility of a flexible approach to landing gear maintenance.
The Consortium comprises Eurogear EEIG (formed by the major European landing gear manufacturers to facilitate collaborative research) and Airbus Industrie partners together with other organisations having particular technological expertise.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique système d’automatisation et de contrôle
- ingénierie et technologie ingénierie des materiaux composites
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- sciences sociales sociologie relations industrielles
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial ingénierie aéronautique
Vous devez vous identifier ou vous inscrire pour utiliser cette fonction
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Données non disponibles
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
78140 Vélizy-Villacoublay
France
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.