Commercial aircraft - design for crash survivability

Información del proyecto

Identificador del acuerdo de subvención: BRPR960207

Proyecto cerrado

Fecha de inicio 1 Septiembre 1996

Fecha de finalización 29 Febrero 2000

Financiado con arreglo a

• Specific research and technological development programme in the field of industrial and materials technologies, 1994-1998

Coste total

Sin datos

Aportación de la UE

Sin datos

Coordinado por

BAE SYSTEMS (OPERATIONS) LTD
United Kingdom

Objetivo

Objectives and content:
The objective of this work programme is to develop the technology for the design of composite airframes with maximum safety with respect to potentially survivable crash scenarios. This is to be achieved by studying material characteristics and failure criteria for composites, develop material models and implement into analysis codes. These advances are then validated by modelling failure of known structures (boxes) and comparing the modelling to structural tests. Validated methodology is then applied to airframe composite belly structures of the A320 and of a commuter aircraft. Again the simulations will be validated by structural tests.

Advance in modelling occupants will be made by implementing a finite element model for occupants, to take the place of the hitherto rigid dummy models. The finite element model should allow occupant injuries to be synthesised. Loading from A320 and commuter belly structure simulation will be used to assess occupant responses. The technology developed and embodied into analysis codes and guidelines form parts of the deliverables. Methodology, material properties and results of simulation and tests will enable participants to enhance European capabilities in this technology area, which will gain widespread exploitation as composites are used more and more in primary airframe structures.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

• ingeniería y tecnología › ingeniería de materiales › compuestos
• ingeniería y tecnología › ingeniería mecánica › ingeniería de vehículos › ingeniería aeroespacial › aeronave

Programa(s)

• FP4-BRITE/EURAM 3 - Specific research and technological development programme in the field of industrial and materials technologies, 1994-1998

Tema(s)

• 0301 - Aeronautics

Convocatoria de propuestas

Datos no disponibles

Régimen de financiación

CSC - Cost-sharing contracts

Coordinador

BAE SYSTEMS (OPERATIONS) LTD

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Warwick House, Farnborough Aerospace Centre ; GU14 6YU FARNBOROUGH ; Reino Unido
• Coste total: Sin datos

Participantes (20)

AACHEN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: 7,Wüllerstraße 7 ; 52062 AACHEN
• Coste total: Sin datos

AIRBUS DEUTSCHLAND GMBH

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Kreetslag 10 ; 21129 HAMBURG
• Coste total: Sin datos

AIRBUS FRANCE SAS

Francia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Route de Bayonne 316 ; TOULOUSE
• Coste total: Sin datos

Alenia Aerospazio - Un'Azienda Finmeccanica SpA

Italia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Viale dell'Aeronautica ; 80038 Pomigliano d'Arco - Napoli
• Coste total: Sin datos

CENTRE D'ESSAIS AERONAUTIQUE DE TOULOUSE

Francia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Avenue Henri Guillaumet 23 ; 31056 TOULOUSE
• Coste total: Sin datos

CRANFIELD IMPACT CENTRE LTD.

Reino Unido

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: WHARLEY END ; MK430JR CRANFIELD,BEDFORD
• Coste total: Sin datos

Cad Fem GmbH

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Anzingerstraße 11 ; 85560 Ebersberg bei München
• Coste total: Sin datos

Construcciones Aeronauticas SA

España

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: S/N,Avda. John Lennon ; 28906 Getafe - Madrid
• Coste total: Sin datos

DEVTEC LTD.

Irlanda

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: 20,Viscount Avenue, Airways Industrial Estate 20 ; 17 DUBLIN
• Coste total: Sin datos

Dassault Aviation SA

Francia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: 78,Quai Marcel-Dassault ; 92214 Saint-Cloud
• Coste total: Sin datos

ENGINEERING SYSTEM INTERNATIONAL SA

Francia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Rue Saarinen 20, SILIC 270 ; 94578 RUNGIS
• Coste total: Sin datos

GERMAN AEROSPACE CENTRE

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Pfaffenwaldring 38-40 ; 70569 STUTTGART
• Coste total: Sin datos

MECALOG SARL

Francia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Centre d'Affaires, Rue de la Renaissance 2 ; 92184 ANTONY
• Coste total: Sin datos

Nationaal Lucht- en Ruimtevaart Laboratorium

Países Bajos

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: 8300 AD Emmeloord
• Coste total: Sin datos

OFFICE NATIONAL D'ETUDES ET DE RECHERCHES AEROSPATIALES

Francia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Boulevard Paul Painlevé 5 ; 59045 LILLE
• Coste total: Sin datos

PRINCIPIA INGENIEROS CONSULTORES S.A.

España

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: 94,Velasquez 94 ; 28006 MADRID
• Coste total: Sin datos

Patec

Dinamarca

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: 10,Gustav Wieds Vej ; 8000 Århus C
• Coste total: Sin datos

UNIVERSITY OF LIMERICK

Irlanda

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Plassey Technological Park ; 61 Limerick
• Coste total: Sin datos

University of Liverpool

Reino Unido

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: L69 3BX Liverpool
• Coste total: Sin datos

University of Patras

Grecia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Panepistimioupolis ; 26500 PATRAS
• Coste total: Sin datos