Objetivo
The ability to bring new vehicles to market rapidly is a major determinant of competitive advantage within the world automotive industry. Vehicle thermal management is an area of increasing importance in new vehicle product development, consuming significant resources and constituting a large proportion of the total time-to-market. Ricardo are leading a European Consortium (VTHERM) to develop new Computer Aided Engineering (CAE) methods in this area of the design process to provide a competitive advantage in the form of substantial reductions in the time-to-market for new products.
In brief, the objectives of the project are to develop CAE thermal management software which will:
Deliver substantial benefits in the time-to-market of new
vehicles (of typically at least 4 months).
Provide fuel savings through engine cooling system efficiency gains made possible through the use of this technology.
Improve the durability of engine compartment electronics modules (such as engine management systems) by reducing under-bonnet temperatures by at least 10 C.
Contribute to the achievement of EU noise and emission
legislation through engine encapsulation and fast warm-up catalyst systems.
The major innovation from this project will be the capability to rapidly generate and solve detailed CFD models of the engine compartment and external flow, coupled with a thermal system model of the whole vehicle. This will be possible from:
The use of combined feature-based solid and surface CAD modelling to define vehicle and powertrain geometry.
Fully automatic mesh generation for complete engine compartment and associated external flow CFD solution direct from a variety of CAD geometry sources. Typical model sizes of 1,000,000 computational mesh cells and greater are expected.
The construction of a complete powertrain and vehicle thermal system model.
The construction of specific models for all major system
components
The ability to focus on the level of detail required for solving specific problems - from the complete system to local geometric details, through the integration of detailed CFD and system models.
Further to these technical advances, the VTHERM software will have a robust structure to allow accurate, consistent and relevant analyses to be performed in an environment that is easy to use yet powerful. These user requirements will be addressed by the following features:
A modular software architecture with formalised data exchange methods between design and analysis and within the analysis itself.
A rigorous foundation of validation data covering all key aspects of the model for a variety of vehicle applications, from small car to truck, and operating conditions, from steady state to extreme ambient warm-up/cooling performance and transient test cycles.
Integration into an end-user environment.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería termodinámica
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de vehículos ingeniería automotriz
- ciencias naturales informática y ciencias de la información ciencia de datos intercambio de datos
- ingeniería y tecnología ingeniería ambiental energía y combustibles
- ciencias naturales informática y ciencias de la información software software de aplicación software de simulación
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Datos no disponibles
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
BN43 5FG Shoreham-by-Sea
Reino Unido
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.